Здравствуй новый год

Пикабу00:30

В Новосибирске неизвестный дегенерат криво установил пиротехнику и фейерверк влетел прямиком в балконы на шестом и десятом этаже, из-за чего начался пожар.

https://ngs.ru/text/incidents/2023/01/01/71948411/

Новости

29K постов25.9K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

1. Ставить тег "Новости"

2. Указывать источник (ссылку на новость)

3. Запрещены призывы к экстремистским действиям, оскорбления и провокации.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
940
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Ух, пожарный Урал новый, пушка а не авто, вид имеет, трусы рвет.
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (128)
127
Автор поста оценил этот комментарий
Да, очень крутая техника. Мы на экскурсию в пожарную часть с сыном ездили летом, нам показывали как раз такой и все его оснащение.
раскрыть ветку (17)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Прям Ex-Machina
ещё комментарии
38
Автор поста оценил этот комментарий

Брутальный. Клевый!

раскрыть ветку (18)
28
Автор поста оценил этот комментарий

Окна второго ряда ещё квадратными сделать, тогда был бы идеальный дизайн. А то как то не смотрится. Но это моё личное мнение.

раскрыть ветку (16)
50
Автор поста оценил этот комментарий

Может унификация? Дверь такая же, как спереди для удобства ремонта/замены?

раскрыть ветку (5)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Там двери от Газели и кабина тоже (внутри). Они совместную кабину разрабатывали. Газель, Газон и Урал Next
3
Автор поста оценил этот комментарий

Стекло уже другое

ещё комментарии
19
Автор поста оценил этот комментарий

Унификация с Газелью.

раскрыть ветку (4)
15
Автор поста оценил этот комментарий

Минусаторы не видят, что кабина реально газелевская

раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий
У Урала, Газона и Газели одинаковая кабина, но разное оперение
9
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Но выглядит то все равно охеренно, даже по мировым стандартам. Хотя юы за внешний вид в кои то веки можно порадоваться.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Так и новые  Газель и Соболь отличные по внешности авто для коммерческих авто. Не скатываются в азиатский глянцево-зализанный стиль, в отличие от европейских производителей.

4
Автор поста оценил этот комментарий
Такая же непонятная зуета на газ Егерь. Две передние двери 🤭
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий

Правильно сделано. Дешевле и ремонтопригодно. Хотя видел двухкабинные ГАЗ-53 с уникальными задними дверями.

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Дешевле? Да!
Ремнтопригодность? Ну хз, как часто нужно ремонтировать саму дверь? Не замок или стекло подъёмники, а именно само железо? Даже на российских машинах это только в случае ДТП.
А ввыглядит убого на самом деле..
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

В любом случае унификация это только добро.

1
Автор поста оценил этот комментарий
А мне прям ЗИЛ с двойной кабиной вспомнился. Бычок вроде был.
На практике, на одноимённом заводе, резали дверные проёмы под двухкабинный ЗИЛ. Ну как резали, клали штампованный проём на "стол" и робот плазменной резкой, по ранее написанной программе, отрезал либо переднюю часть, либо заднюю - согласно выданному заданию.
1
Автор поста оценил этот комментарий

а мне почему-то видится его образ так: Опять, с**а, работа...

16
Автор поста оценил этот комментарий
Единственное, комфорт в задней секции не очень, тесно. Пожарную машину эту снял, разговорился с пожарным. Он как раз посетовал.
А так да, очень легкая в управлении машина.
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Тут и кабина другая. Задний ряд в виде отдельной будки

10
Автор поста оценил этот комментарий

Я такой замоделил)

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Че за программа? Покажи салон и моторный отсек.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

3dsmax. Салона почти нет. Двигателя нет вовсе за ненадобностью

85
Автор поста оценил этот комментарий

Все таки 4320 брутальнее!

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (12)
64
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Роднее. Но все таки новый вариант внешне прям любо дорого посмотреть.

ещё комментарии
4
Автор поста оценил этот комментарий
Отсутсвие тормозов и ещё ряд приколов. Всё же технику нужно обновлять и то что там стоит новый пожарный расчёт это очень круто
2
Автор поста оценил этот комментарий

В прошлом году такую новую пригнали в часть, из ремонтов почти не вылазит, все время что-то течет, радиус поворота очень маленький и движок не тянет в горку, недавно сцепление наебунлось, но по сугробам прет вообще хорошо, поэтому после снегопадов только его и используют, потому что камаз австрийский 10-ти летний на шоссейной резине не гребет по снегу нифига

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

КамАЗ? Австрийский?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
КамАЗ наш, конечно, но доработанный в Австрии с пожарным боксом и оборудованием их Австрии, поэтому в части его называют австрийский
Автор поста оценил этот комментарий

Он изнутри намного охуенней чем снаружи кажется.

23
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
2
Автор поста оценил этот комментарий

Красивое!

2
Автор поста оценил этот комментарий
У новых Уралов и с тормозами всё в порядке , завгар говорил.
раскрыть ветку (4)
7
Автор поста оценил этот комментарий

На новых Уралах стоит "камазовская" пневматическая система тормозов, в отличии от старой гидропневматической, которая иногда отказывала

раскрыть ветку (3)
3
Автор поста оценил этот комментарий
В Хабаре в июле 21 у пожарного Урала (4320) отказали тормоза двое пожарных погибло
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Офигеть, её что пополам разорвало?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Влетел на большой скорости в забор
2
Автор поста оценил этот комментарий
Лучше бы взяли бескапотную базу. Наверняка необходимо по узким дворам ездить.
раскрыть ветку (4)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Урал машина армейская, с капотом компоновка более правильная, при подрыве на мине личный состав остается живым.
раскрыть ветку (2)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Вопросов к Уралу нет. Проблема в том, чтобы удобно было пользоваться гражданским. Им во дворах на минах не подрываться, но маневрировать приходится много.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Гражданские пущай на КамАЗах ездят.
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Ну на этом Урале удобнее чем на старом по дворам, но конечно не так удобно как на бескапотке, с другой стороны там бескапотка тоже есть
2
Автор поста оценил этот комментарий
Автодом на его базе было бы круто, в ебеня ездить, где людей нет
3
Автор поста оценил этот комментарий
Экспортный что-ли? Почему название на латинице?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Сколько видел Тойота и прочих японских авто, сделанных для их внутреннего рынка, везде название латиницей. Почему нет то?
4
Автор поста оценил этот комментарий
все очень критикую нашу технику но это выглядит брутально
2
Автор поста оценил этот комментарий
Лычку бы по-русски нарисовали..
Автор поста оценил этот комментарий

Охуенно выглядит.

Автор поста оценил этот комментарий

Дизайнер у них, как полагаю, один человек.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Ну там общая кабина под индексом next, с ней и Уралы и газ есть
Автор поста оценил этот комментарий
Чёт напоминает Форд е 650
9
Автор поста оценил этот комментарий

Их хоть не из импортных запчастей собирают?

раскрыть ветку (15)
37
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Не без этого, трансмиссия zf коробки японские местами, но есть и импортозамещение версии на агрегатах ЯМЗ, воьщем кузов - полностью наш, агрегаты какие хочешь такие и выбирай, там большая линейка моторов/трансмиссий
раскрыть ветку (14)
12
Автор поста оценил этот комментарий
Кстати зря гонят, когда машина конструктор из общеизвестных узлов. Её легко ремонтировать. С европейцами разосрались, но в китае все это делается. Это как движки на мазе поменяли с каменса на вейчай - тоже самое, но китайское, запчасти подходят на 100% и у всех есть.
ещё комментарии
3
Автор поста оценил этот комментарий

А в чем он лучше старого урала? (Я просто не разбираюсь)

раскрыть ветку (7)
27
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Примерно как Веста лучше девятки вазовской
ещё комментарии
3
Автор поста оценил этот комментарий

А по проходимости и надежности?

раскрыть ветку (4)
11
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Да все по старому осталось, геометрия та-же , если выбирать начинку трансмиссии от метсных производителей, то это почти тот-же старый Урал (старый тут не негативная характеристика) разве что электроники добавилось
ещё комментарии
5
Автор поста оценил этот комментарий

Ну значит больше мест где может поломаться стало?

раскрыть ветку (2)
14
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Нет) если актуатор блокировки на пневме будет замерзать/ломаться каждый 5 тысяч км, то электро соленойд отработает 200к и выйдет из строя прогнозируемо относительно
ещё комментарии
9
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Эргономика и комфорт теперь прям на очень хорошем уровне, а силовые агрегаты да и до этого были актуальны для этого авто
3
Автор поста оценил этот комментарий
Надо у второго ряда дверь прямоугольную с квадратным окном...а без этого выглядит как "я его слепила из того что было"
раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Кому надо?
раскрыть ветку (4)
5
Автор поста оценил этот комментарий
В первую очередь пожарным так как прямоугольный проём добавляет удобства при посадке. Кстати у Газель фермер (у Урала кабина та же) дверь как раз таки прямоугольная(хотя и узковата) так что явный проёб разработчиков за который по хорошему положено выебать ответственных.

Вот вам для сравнения пожарная машина США. Здесь вам и дверной проем широкий и поручень для пассажиров второго ряда который на Урале отсутствует да и сидя по всему места у пассажиров второго ряда больше
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (3)
4
Автор поста оценил этот комментарий

У нас такой есть, получше будет

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Вот этот огонь
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Антиогонь :)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
вид имеет, трусы рвет.
вот во дворах наших само то на капотнике трусы рвать. если заедешь...
раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Соглашусь, очень тяжело  на капотнике по дворам пробираться,  Урал ещё и не поворотлив

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Ну да , мож у них там камеры есть ?
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Поверьте, нет там камер

раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
На том по которому я лазал, были )
ещё комментарии
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку