В первый год владения авто был забавный случай. Еду спокойно и тут мне начинает сигналить мужик на х5 и что-то орет в окно. Начинает прижимать к тротуару. Останавливаемся. Он выбегает из машины и орёт - глуши мотор!!! Лезет головой в окно и говорит - пронесло , не перегрел !!!
Оказалось лопнул бачок радиатора и хлестал из под машины антифриз.
p.s. Рос без отца, впервые за руль сел в автошколе в 22 года.
Оказалось лопнул бачок радиатора и хлестал из под машины антифриз.
p.s. Рос без отца, впервые за руль сел в автошколе в 22 года.
раскрыть ветку (37)
Часто людям на светофоре пытаюсь сказать, что у них колесо спущено или фонарь не горит, почти все шарахаются
Хехех, да, стою как-то на светофоре, и вдруг слышу через окно краем уха обрывок фразы «тосол хуярит». Так, думаю, наверное, это про меня, я ж на уазе. Обернулся — и точно, мне под машину пальцами тычут. Оказалось, лопнул шланг около самого любимого патриотоводами хомута на трубке обратки за двигателем.
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
Ещё раз: без циркуляции антифриза датчик показывает отсебятину. Остановить нужно, двигатель глушить нужно, а в окно лезть зачем?
раскрыть ветку (7)
Если бы реально не ьыло циркуляции, то датчик бы зашкалил, даже просто помпа, когда откажет, сразу температура ползет за сотку, даже в минус 20.
раскрыть ветку (1)
У меня без тосола секунд за 15 стрелка легла в красное. Так что перегрев точно покажет, хотя и поздно. В радиатор было бесполезно лить что-либо тк соазу самттеком выливалось
Я предполагаю что для того чтобы поговорить с водителем, датчик тут не при чем. Да и кто сказал что он пустой ехал, может у него литр какой вытек.
Вообще я на 110% уверен что блок управления двигателем умеет реагировать на такие ситуации ибо работает в динамике, грубо говоря если у тебя температура антифриза на ходу рабочая 90 градусов то она не может стать резко 30 на ходу, как минимум должен загореться чек что датчик не исправен, как максимум соответствующая ошибка о перегреве/вытекшем антифризе, не говоря уже о датчике уровня жидкости, если он есть
Вообще я на 110% уверен что блок управления двигателем умеет реагировать на такие ситуации ибо работает в динамике, грубо говоря если у тебя температура антифриза на ходу рабочая 90 градусов то она не может стать резко 30 на ходу, как минимум должен загореться чек что датчик не исправен, как максимум соответствующая ошибка о перегреве/вытекшем антифризе, не говоря уже о датчике уровня жидкости, если он есть
раскрыть ветку (3)
Вообще я на 110% уверен что блок управления двигателем умеет реагировать на такие ситуации ибо работает в динамике
Не-а, ЭБУ двигателя, по крайней мере, на тех машинах, на которых ездил я, вообще наплевать на температуру ОЖ. Да, лампочки загорятся, стрелка уйдет в красную зону, но если водитель ничего не предпримет - сам себе злобный буратино, с поведенной головкой или клином двигателя.
Да и стрелка весьма инертная штука, т.к. датчик стоит в одном месте, поближе к выходу из двигателя, а перегревается тонкая "рубашка" каналов вокруг стенки цилиндров. При отсутствии протока антифриза его остатки быстро испаряются, теплоотвод становится вообще никаким... а датчик все еще "ок"...
раскрыть ветку (2)
В чем не-а то?) Вы сами подтвердили то же что я и написал, только другими словами.
То что водитель не реагирует на то что ему сообщает панель приборов это его проблема а не машины)
То что машина реагирует в динамике на показания датчиков, их отклонения и на ходу по ним же проводит самодиагностику это факт, взять тот же ABS.
То что водитель не реагирует на то что ему сообщает панель приборов это его проблема а не машины)
То что машина реагирует в динамике на показания датчиков, их отклонения и на ходу по ним же проводит самодиагностику это факт, взять тот же ABS.
раскрыть ветку (1)
Потому что "блок управления двигателем умеет реагировать на такие ситуации" и "зажжет лампочку, а там хоть пожар" - это разные понятия. Ну, мне так кажется.
У нас с мужем тоже как то лопнул бочек. А ехать ещё 200км до дома. Пробка. 5 рядов в один сходятся. Лопнул как раз когда мы съехали в эти 5 рядов. На улице 0. Рядов всё меньше, а температура выше. Думала если мы сейчас встанем то нас скинут в кювет. Вентилятор охлаждал. Пронесло успели проехать сужение в одну полосу.
раскрыть ветку (1)
Рос с отцом, за руль сел в 16 где-то, но в такую ситуацию спокойно мог бы попасть - со стороны себя не вижу же.
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (2)
Спасибо большое, а то как задашь такой вопрос чисто из любопытства, а тебе вместо ответа прилетает "погугли". И только такие хорошие люди приходят на помощь)
раскрыть ветку (1)
В первую очередь может повести гбц, это полдвигателя считай. А также может просто заклинить шпг.
раскрыть ветку (9)
Воу воу, полегче кавбой. Я только права получаю. Можно полное название и на русском пожалуйста
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (3)
Когда вы придете к врачу с вопросом "Что у меня доктор?", а вам выдадут кучу мидицинских терминов и вы спросите что это значит то вам прилетит ответ "Это легко гуглится и просто следите за здоровьем".
ещё комментарии
Я нанимался давать вам консультации?
Вам дали наводку, все равно вы не понимаете ничего в работе двс, очевидно. Какой мне смысл распинаться, тут нужно минимум устройство двс понимать, я в коммент не уложусь, да еще и предъяву получил, что нужно все разжевать и в рот положить?
Тем более, что в комменте инфы в принципе достаточно, только аббревиатуры загуглить.
Вам дали наводку, все равно вы не понимаете ничего в работе двс, очевидно. Какой мне смысл распинаться, тут нужно минимум устройство двс понимать, я в коммент не уложусь, да еще и предъяву получил, что нужно все разжевать и в рот положить?
Тем более, что в комменте инфы в принципе достаточно, только аббревиатуры загуглить.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
ещё комментарии
Видеохостинг на Пикабу
23.3K постов21.8K подписчиков
Правила сообщества
Посты только в формате видео, никакого текста, для текста, милости просим в комментарии!)
Мы не говорим, мы показываем!)