Видео с моментом падения Ил-76 в Рязанской области

Пикабу01:33
Вы смотрите срез комментариев. Показать все
492
Автор поста оценил этот комментарий
Как заявили в Минобороны РФ, «в ходе проведения учебно-тренировочного полета без груза из-за выявленной неисправности двигателя экипажем было принято решение осуществить посадку на грунт».

Удивительно, но все упавшие за последний месяц самолеты совершали учебно-тренировочные полеты без груза. Или это новый эвфемизм?

раскрыть ветку (103)
211
Автор поста оценил этот комментарий

-Что, по-твоему, я теперь скажу прессе?
-Учения. вы ведь так мозги пудрите?
-Всё не так просто.

-На проходивших вчера учениях потерпел крушение истребитель "Раптор F-22".
Рад сообщить, что пилот в этой аварии не пострадал.
К\ф Железный человек.

раскрыть ветку (1)
22
Автор поста оценил этот комментарий
Пилот, что характерно, действительно не пострадал.
94
Автор поста оценил этот комментарий

Не поверите но это так. Достаточно пожить в городе где размещается полк военно транспортной авиации.

Летают целыми днями и не по одному

раскрыть ветку (6)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Жил и служил в таком, привет энгельс
раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий
В Саратове до сих пор с пирса на трегольники ловят рыбу?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ну набережную отремонтировали, а на галстуки ловят конечно, мост теперь охраняют.
Автор поста оценил этот комментарий

Псков?

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Тверь

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

У нас тоже бывает что целыми днями летают. Причём в любую погоду...

136
Автор поста оценил этот комментарий
Потому что учебно-тренировочных полетов совершают дохренищща. Прям вот реально дохренищща. На один боевой вылет штук, я не знаю, от десяти до ста небоевых. А тут ещё и транспортник, у которого и боевых-то не особо, только грузы и тренировки.
Это как у тебя была бы монетка с одним орлом и двадцатью решками. Поди орла выкинь.
раскрыть ветку (12)
82
Автор поста оценил этот комментарий
В Нижнем Новгороде стоят пять Ил-76 и возят они местный ОМОН. Тренируются эти Илы регулярно. Задолбали прям до нельзя, потому что в отличии от граждан летают не по схеме, а как хотят, в любом направлении над 1.5 млн городом.
И заход на посадку у них тоже свой.

Гражданские приучены быстро проходит круг до 4 разворота, после 4 выпускают шасси и довыпускают закрылки, и всего лишь на удалении 7 км стабилизированы и готовы к посадке. Шум от них минимален (слава сертификации по FAR-36). Ил-76 же сертификацию не проходил (и не предполагалось), РЛЭ у него тупое, выпуск шасси у него перед 4 разворотом, закрылки в промежуточном. А закрылки на Иле - трехщелевые! Сопротивление дают такое, что Ил перестает лететь и двигателям добавляют тяги до 46%. И весь вот этот вой полгорода слушает, когда эти пять коров начинают бороздить небо над городом.

Я живу под глиссадой, на удалении 7.5 км от аэропорта. Впрочем, как сказал, полгорода так живет.

Так что тренируются они много, уж поверьте.
раскрыть ветку (5)
9
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
А я 15 лет не мог понять, что за адский гул в пойме Оки
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я в 1997 даже прокатился на Ил-76 из Стригино до Москвы (Чкаловская). По роду профессии доводилось летать на разных самолетах, но на Иле самые острые впечатления, от несоответствия грандиозности размеров и параметров полета.

При заходе на посадку я стоял за креслом бортинженера. Как раз был этап довыпуска закрылков на полный угол и увеличение тяги. Было такое ощущение, что самолет резко остановился в воздухе и провалился вниз. Это было так интенсивно и неожиданно, что взлетел под потолок и чуть не прелетел через голову бортача вперед на РУДы :-)
7
Автор поста оценил этот комментарий

..когда эти пять коров начинают бороздить небо над городом

чуть квасом не подавился)

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Почему не молоком?
Автор поста оценил этот комментарий
Живу в районе аиационного завода, где делают МиГ-29 и 31. Ил-76 и его скорость по сравнению с нашими "напильниками" - скорость и грация коровы)))
26
Автор поста оценил этот комментарий
В Рязани десантники же есть. Илы могут отрабатывать выход на полигон.
В Пскове так постоянно, друг за другом летают.
ещё комментарии
1
Автор поста оценил этот комментарий

А какова вероятность выпадения орла в таком случае?

раскрыть ветку (3)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Либо выпадет, либо нет
5
Автор поста оценил этот комментарий

50/50

Автор поста оценил этот комментарий
Ну всего получается 21 вариант выпадения. Таким образом выходит, что шанс выпадения орла 1к21
61
Автор поста оценил этот комментарий

Это ещё что. В новостных лентах аэрокатастрофу ЖЁСТКОЙ ПОСАДКОЙ назвали.

Пример от РашаТудэй:

https://russian.rt.com/russia/news/1018207-zhestkaya-posadka...

раскрыть ветку (27)
31
Автор поста оценил этот комментарий

Если правду рассказывают и на борту было 10 а выжило 6 человек - то это куда ближе к посадке, не находите?

раскрыть ветку (17)
27
Автор поста оценил этот комментарий

Обычно при посадке все живые остаются.

раскрыть ветку (11)
34
Автор поста оценил этот комментарий

Вот пример легендарной посадки (без дураков, это запредельные навыки) в Су-сити.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_DC-10_в_Су-Сити

Из находившихся на его борту 296 человек (285 пассажиров и 11 членов экипажа) погибли 111.

Вот пример недавний в Москве

https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_SSJ_100_в_Шереметьеве

По данным СК России, из находившихся на его борту 78 человек (73 пассажира и 5 членов экипажа) погиб 41 (40 пассажиров и 1 член экипажа)[2]; выжили 37

Но кому интересны эти факты, тут же есть ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ!

раскрыть ветку (7)
22
Автор поста оценил этот комментарий

Лол, а тебя не смущает слово КАТАСТРОФА в обеих твоих же ссылках?

раскрыть ветку (6)
17
Автор поста оценил этот комментарий

А, понял, это просто незнание терминов.

https://en.wikipedia.org/wiki/Hard_landing

Hard landings can vary in their consequences, from mild passenger discomfort to vehicle damage, structural failure, injuries, and/or loss of life.
раскрыть ветку (4)
11
Автор поста оценил этот комментарий
Будем честны, даже если вы и правы, и многие действительно не знают терминов, это не меняет тот факт, что в представлении среднестатистического человека "жёсткая посадка" это когда самолёт немного трясёт при приземлении, а катастрофа это именно падение (часто с жертвами). Люди не знают или не пользуются специальными терминами в обычной речи. И каждый встречный не обязан знать тоже, что знаете вы.
Увидев заголовок на РТ и не зная подробностей или точных значений терминов я, как и многие другие, даже не подумал бы про масштаб происшествия. Точно также, как и при "хлопке" я бы не подумал про взрыв. В понимании среднестатистического человека, хлопок - это когда лопается воздушный шарик или когда в театре артистам хлопают. И даже если в каком-нибудь словаре хлопок будет ассоциироваться со взрывом и, в теории, употребление этого термина в новостях будет верным, я всё равно буду воспринимать его по-другому.
раскрыть ветку (3)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Да, но зато каждый дурак знает, что СМИ нам врут, и вот пример!

6
Автор поста оценил этот комментарий

Поэтому надо кричать "СМИ на вилы!!!", верно? Или может немножко изучить вопрос? Давайте я вам еще одно подкину - любые авиакатастрофы вообще называются авиационным происшествием - даже формата 600 трупов в двух сгоревших дотла самолетах. Жду новой порции криков что вас обманывают и происшествие - это когда краску поцарапали.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Что из мною написанного вы трактуете как "все СМИ врут"? Манипулируют фактами/терминами - да. Но я не назвал это ложью. Даже наоборот - сказал что так писать правильно, если знать все определения

употребление этого термина в новостях будет верным

Но я также сказал, что не все знают эти определения. А вот более понятные и синонимичные термины типа "взрыв" или "катастрофа" многие знают.
Даже те статьи, что вы скидывали, не различают по смыслу термины "авиакатастрофа" и "аварийная посадка".
Однако, "аварийная посадка" не всегда подразумевает наличие жертв или пострадавших. А вот "авиакатастрофа" как раз таки подразумевает.
И когда в СМИ пишут про "аварийную посадку" вместо "авиакатастрофы", они, фактически, не врут. Но и не говорят всей правды. Происходит "смягчение" информации.

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, вот тебе американское издание, одно из ведущих, сравнимо с RT по тому же SSJ

https://www.cnbc.com/2019/05/05/at-least-13-killed-after-rus...

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
3
Автор поста оценил этот комментарий
Откуда вы взяли это? Посадка - это контролируемый процесс, в отличие от падения. На видео самолёт явно сажали, а е он падал сам. Жёсткая - значит не по плану.

Аэрокатастрофа - это уже не термин, это обывательское описание событий. Как раз таки это слово и есть манипуляция, жути побольше нагнать.
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Большинство авиакатастроф происходят во время посадки или взлёта

Автор поста оценил этот комментарий
Поэтому посадка названа жёсткой наверно
5
Автор поста оценил этот комментарий

А как вообще разделять, когда действительно жесткая посадка, а когда крушение? Из-за ебучего новояза пропогандонов уже всё смешалось, боишься в ладоши хлопать, а то от этого дома рушатся

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Ест терминология и куча соответствующих словарей и нормативных документов. В интернете ест такие определения:

Крушение — Гибель, полная утрата чего-нибудь

Жесткая посадка может иметь различные последствия, от легкого дискомфорта для пассажиров до повреждения транспортного средства, разрушения конструкции, травм и / или гибели людей.

Таким образом, если самолёт разложился на детали и не подлежит даже теоретически восстановлению, то это крушение, а если он после встречи с землёй может быть отремонтирован, то это жёсткая посадка

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Нет, жесткая посадка - превышение допусков при посадке. То есть разница в том что при жесткой посадке самолет до касания был как-то управляем и находился в посадочной конфигурации и была теоретическая возможность сесть успешно. Собственно официальное определение Боинга any landing that may have resulted in an exceeding of limit load on the airframe or landing gear, with a sink rate of 10 feet per second with zero roll at touchdown. Это не значит что самолет в процессе не разбросает на километры, это означает возможность приземления. У 76 вообще штатная возможность работы с грунта, поэтому в первом приближении никаких проблем в определениях я не вижу.

2
Автор поста оценил этот комментарий

ну пузом на землю, чем не посадка, если б не ЛЭП было бы еще лучше

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Судя по отдельно лежащим стойкам шасси - как раз на шасси.

3
Автор поста оценил этот комментарий

Так это и есть грубая посадка.

7
Автор поста оценил этот комментарий

Удивительно даже то, что такая помойка, как rt, пользуется спросом…

раскрыть ветку (7)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Порекомендуйте не помойку
раскрыть ветку (6)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Во-первых, игнорируй те СМИ, которые живут на деньги правительства, то есть RT, Первый канал, Эхо Москвы и пр.

раскрыть ветку (5)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Присоединяюсь - и прошу порекомендовать непомойки, не живущие на деньги правительств

раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

varlamov news в телеге

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да-да, тоже жду какого-то такого прикола )

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

То есть рт, постоянно выдающий оценочные суждения за новости, под руководством ксенофобской симонян не прикол, а нейтральный канал с чисто новостями прикол? Или не смотрел, но осуждаю?

1
Автор поста оценил этот комментарий

Читай ту же медузу или новую газету. В сравнении с провластные источниками будет достовернее. Не идеально, а достовернее.

16
Автор поста оценил этот комментарий

ну так сейчас и правда учений идет очень много, понятно по каким причинам

ещё комментарии
6
Автор поста оценил этот комментарий
Мне кажется, за последнюю неделю три авиакатастрофы было, не за месяц..
11
Автор поста оценил этот комментарий

не, их очень много, этих полетов. на Кубинке у моих родителей дом, прям напротив аэродрома. так с марта по ноябрь если не каждый день, то через день полеты. сейчас стали еще чаще

10
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А склады ГСМ самовозгараются.

14
Автор поста оценил этот комментарий

"Удивительно, но все упавшие за последний месяц самолеты совершали учебно-тренировочные полеты без груза. Или это новый эвфемизм?" Крейсер "Москва" тоже потерпел крушение из за пожара на борту и детонации боекомплекта. Ну так официально всем сказали. А чего вы ждете от военных во время войны, правды?

ещё комментарии
28
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

как и хлопки

10
Автор поста оценил этот комментарий
Самая мякотка в том, что это назвали "жёсткой посадкой, которая привела к частичному разрушению"
11
Автор поста оценил этот комментарий

Да и не где нибудь, а около фронта почему-то чаще всего...

38
Автор поста оценил этот комментарий

Самолёты не упавшие, а не штатно набравшие нулевую высоту.

раскрыть ветку (4)
45
Автор поста оценил этот комментарий
Отрицательный взлёт
ещё комментарии
30
Автор поста оценил этот комментарий
И совершают отрицательное приземление
раскрыть ветку (2)
14
Автор поста оценил этот комментарий
Это ежели он в космос уйдёт, а так резко положительное.
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Отрицательный взлёт
ещё комментарий
Автор поста оценил этот комментарий
Учебный полет, на месте 2 пилота сидел стажор ученик, вовремя взлета птицы попали в движок, пожар движка, они откл его, начинают вести пожаротушение, откл противолодный рабочий движок чтоб уменьшить разнотяг, летят на двух, и тут помпаж рабочего двигателя и отказ его, остаётся один движок, а он такую махину не удержит в небе
ещё комментарии
1
Автор поста оценил этот комментарий

Не ломается и не падает только то, что вообще не летает.


С девяностых по 2010-е когда шел активный развал и стагнация в военно - воздушных силах было очень мало сообщений о падениях чего то военно-транспортного, так как большинство техники стояло на приколе и даже учебные полеты сводились к минимуму.


Как стали массово летать, задействовать весь доступный парк самолетов, так они и стали падать.


Средний возраст машин в войсках уже практически упирается в ресурс. Новых машин собирается не так чтобы много. Да и компонентная база непойми какая - вот они и падают. Мб сейчас пойдет бум самолетостроения, так как нужно компенсировать потери и ресурс. На старье не повоюешь.

Автор поста оценил этот комментарий

видимо хотелось услышать,что погибли 100 супер-спецов и 100 тон боевого груза?!

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку