На теплоходе по Енисею из Красноярска до Дудинки (часть вторая, от Туруханска) плюс немного Норильска⁠⁠

Вторая часть путешествия по Енисею, в один пост не вписался, как не экономил фото. ну да чёрт с ним. Первая часть: https://pikabu.ru/story/na_teplokhode_po_eniseyu_iz_krasnoyarska_do_dudinki_chast_pervaya_do_turukhanska_9141422

В прошлый раз остановился в Туруханске. Цветы на берегу.

Сам Туруханск менее симпатичный. Впрочем, стоянка была сокращённой и от пристани я далеко не отходил.

Отплываем. Это Россия.

Ночью я умудрился проспать Курейку — место достаточно интересное. Устье одноименной реки, точка пересечения полярного круга (ну, почти :)) и место, где отбывал ссылку Сталин. Правда, от последнего следов уже и не осталось, разве что обгорелые остатки музейного павильона.

Утром меня встретил зеркальный Енисей, достигающий в этих местах ширины в 6-8 километров.

Игарка. Многоэтажки построен в восьмидесятые годы, когда население города было почти 20 тысяч. На 2010 год оно было около 6000 человек, а на 2022 - 4089.

Игарский порт. Сегодня выглядит бледно, а когда-то был вторым портом в стране по грузообороту древесины, принимал морские суда.

План Игарки. Старый город — первоначальная застройка. Сгорел во время Большого Игарского пожара в 1962 году. Там находится «Музей вечной мерзлоты», а рядом — остатки попытки в начале пятидесятых годов построить трансполярную магистраль (стройка 503). Склады ЛПК — территория складов лесокомбината. Новый город — начал отстраиваться после пожара, а сейчас разбирается на дрова. Микрорайоны — каменные дома, построенные в восьмидесятые годы.

В Игарке тоже долго не стояли, потому я пробежался до той точки, откуда видно самолёт-памятник и пошел обратно. Это последний самолет ЛИ-2 Игарского авиаотряда, установлен на окраине пятого микрорайона в честь летчиков Заполярья.

Отплыли. Погода потихоньку меняется, на горизонте видны облака. Ширина реки впечатляет. Да и глубина тут тоже неплохая, до 20 метров. Как говорил выше, до Игарки раньше доходили морские суда, а сейчас уже даже не выставляют морские бакены.

Устье реки Хантайка. В пятидесяти километрах отсюда находится поселок Снежногорск, обслуживающий Усть-Хантайскую ГЭС, которая обеспечивает энергией заводы Норильска.

Потапово - последняя остановка перед конечной. Поселок основан в 1881 году, население — порядка 400 человек. Не причаливали.

Никто не выходил, потому шлюпку не спускали. Пассажиры грузились с местных лодок.

На подходах у Дудинке зарядил дождь.

Впрочем, он закончился и включили радугу.

Избушко.

А вот и Дудинка. Теплоход Arctic Express — это личный флот Норникеля. Насколько помню, у него их пять штук было. Интересны тем, что у них довольно высокий ледовый класс и они могут ходить без ледокола во льду толщиной до полутора метров. Льды эти корабли проходят кормой вперёд, она специально сделана так, чтобы походить на нос ледокола.

Приезжих тут встречает тут то ли милиция, то ли пограничники — Норильск и окрестности относятся к местам «с регламентированным въездом для иностранных граждан». Россиянам вход свободный, спрашивают только о цели визита. Честно сказал, что туризм. «Туризм? В Норильск? Так не бывает.» Пришлось успокоить и сказать, что просто пересаживаюсь на самолёт с теплохода. А вот иностранцам (всем) надо получать разрешение на посещение. Был вариант переночевать на теплоходе, но я им не воспользовался. Решил в гостинице отдохнуть.

Путешествие по воде закончено. «Чкалов» отправится завтра в обратный путь, а меня ждут Дудинка, Норильск и самолёт домой.

Дальше бонусы.

Дудинка, вид из окна гостиницы. Я сделал неправильно — вместо того, чтобы сразу после заселения пойти погулять, я отложил прогулку на утро. А утром погода испортилась. Она тут вообще быстро меняется. С другой стороны — это всё же отпуск, а у меня основной принцип в отпуске — не делать ничего через силу. То есть план планом, но если не хочется чего-то делать — не делай. Отпуск должен быть отдыхом, а не работой.

Ленинский проспект — главная улица Норильска. Не самая длинная, но, пожалуй, самая широкая. Изначально состоял из двух частей — улицы Орджоникидзе и проспекта Сталина, которые в 1961 объединили в единую улицу. Первые дома тут строились не на сваях, а методом выбирания мерзлоты до скального основания. Глубина котлованов была в порядка 15 метров.

Норильск, живописные берега озера Долгое.

Просто панорама.

Норильские дачи.

Часть района Талнах, который когда-то считался отдельным городом, но был потом включен в состав Норильска. Здесь находятся рудники, потому воздух почище, чем в самом Норильске - который виднеется на горизонте.

В паре километров от Талнаха есть ущелье Красные камни с одноимённым водопадом. Место отдыха местных.

Норильск оттуда, впрочем, всё равно видно.

Первая часть: https://pikabu.ru/story/na_teplokhode_po_eniseyu_iz_krasnoyarska_do_dudinki_chast_pervaya_do_turukhanska_9141422

Полное содержание поездки в моём блоге: https://banshee.ms/?p=9180