Лайнер на СПГ

Открыты продажи круизов на MSC World Europa, который будет спущен на воду в декабре 2022 года.

MSC World Europa станет первым лайнером нового класса World и самым большим лайнером флота MSC Cruises и установит новые конструктивные, технологические и экологические стандарты для круизных судов:

Инновационная архитектура с большим количеством открытых пространств – до 15 000 кв. м, выходящих на открытую террасу на корме, где пассажиры смогут насладиться близостью моря, 65% кают с балконами, лаунж у бассейна для семей с детьми и общественные зоны площадью до 40 000 кв. м;
Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост

Двигатели, работающие на сжиженном природном газе – он также будет использоваться для производства электроэнергии и тепла на борту, что позволит на 30% снизить выбросы парниковых газов по сравнению с судами, работающими на обычных двигателях;

Передовые экологические технологии, максимально защищающие окружающую среду - будет представлена система очистки сточных вод нового поколения, превосходящая некоторые из самых строгих мировых нормативных стандартов.

Лайнер отправится в свой первый недельный круиз 20 декабря 2022 года из Дубая, а летний сезон 2023 проведет в Западном Средиземноморье.

Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост

Но это потом...

А пока, мы достраиваем эту груду стали, стекловаты, пластика, ДСП, силикона...

Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост
Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост
Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост

На строящемся лайнере кипит работа. Сейчас это интерьер, изоляция, малярные и декоративные работы.

Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост
Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост
Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост

Это действительно не маленький круизник. Его масштабы вызывают уважение к труду инженеров, судосборщиков, электриков...

Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост
Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост
Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост
Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост

Уже завозятся и монтируются предметы бытовой техники и электроники.

Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост

Интерьеры баров, кают, ресторанов начинают приобретать свой завершенный вид.

Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост
Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост
Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост
Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост
Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост

Некоторые каюты еще ждут своей очереди по сборке.

Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост

Иногда приходится работать и такими инструментами.

Лайнер на СПГ Техника, Технологии, Судостроение, Лайнер, Франция, Работа, Длиннопост

Но это редко, при совсем тяжелых случаях.

Работы много, она интересная и ответственная. Тех кто не умеет, никто не держит. 

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
3
Автор поста оценил этот комментарий

Как с такой херни спасаться? И реально ли выжить?

раскрыть ветку (8)
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Там спасательные аппараты есть, с сухпайками

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Хватит только на бизнес-класс?

раскрыть ветку (4)
11
Автор поста оценил этот комментарий
Хватит всем кроме Дикаприо
6
Автор поста оценил этот комментарий

Спассредства на лайнерах заложены С ИЗБЫТКОМ! Не только на всех хватит, но еще и останется. Это на случай совсем уж серьезных ЧП.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

это в теории, на практике далеко не всегда удаётся использовать всё запланированное

2
Автор поста оценил этот комментарий

Остальные не найдут дорогу на палубу. Или официант дверь запрет, читайте Скрягина, про историю морских катастроф.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Он по диагонали застрянет в Суэцком канале, главное иметь компас, чтобы не спрыгнуть на египетскую сторону

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Но в Суэце обе стороны египетские?!

Изя, Синай прям уже давно не наш!!!

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку