Пожизненная гарантия на электромобиль

Живу в Китае. Прошёл почти один год с момента покупки мною электромобиля GAC Aion LX80. Сегодня расскажу наконец о гарантийном обслуживании.


Кто не читал посты про мой электромобиль - вот ссылки, если интересно: раз, два и три.


Напомню , выглядит он следующим образом:

Пожизненная гарантия на электромобиль Китай, Китай наизнанку, Электромобиль, Авто, Технологии, Gac, Aion, Длиннопост

Запас хода до 650 км на одном заряде. Производство, соответственно - Китай.


Итак, гарантия. Пишу спустя год после покупки, уже с какой-то историей обслуживания, чтобы это не были просто слова. Дело в том, что на автомобиль нам дали ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию. И бесплатное обслуживание.


Я искал «звездочки» и ссылки в договоре. Искал мелкий текст. Спрашивал менеджеров в автосалоне. Ну не бывает пожизненной гарантии, где подвох?


Делал ставку на платное ТО. Гарантия даётся только при условии обязательного своевременного прохождения ТО у дилера. Вот точно предъявят сказочный счёт, и таким образом окупят свою пожизненную гарантию!


Однако, первое ТО было бесплатным, не помню точно, вроде после 2 или 3 тысяч км. Ну да ладно, не показатель.


В декабре 2021 наступает время второго ТО, проехали 15 000 км.

Как все происходит. Пишем нашему личному менеджеру в вичат, здравствуйте, нам вроде как ТО надо пройти:

Пожизненная гарантия на электромобиль Китай, Китай наизнанку, Электромобиль, Авто, Технологии, Gac, Aion, Длиннопост

Самому ехать не нужно. У дилера сервис - приедут к тебе домой или в офис, заберут машину, проведут ТО - и вернут обратно. Бесплатно.


И само ТО снова провели бесплатно. Вот бумага пруф:

Пожизненная гарантия на электромобиль Китай, Китай наизнанку, Электромобиль, Авто, Технологии, Gac, Aion, Длиннопост

Стоимость 180 юаней. Скидка 180 юаней (так как у нас бесплатное пожизненное обслуживание) - сумма НОЛЬ.


Вот честно, я снова с пристрастием расспросил менеджера - когда это закончится? Где подвох? Менеджер в очередной раз, смеясь, сказал что никогда. А если двигатель из строя выйдет? Бесплатно заменим. А если электрика забарахлит? Бесплатно заменим починим, пожизненно.

Батарею тоже бесплатно меняют, когда она 30% ресурса израсходует.


Единственный момент - гарантия распространяется только на первого владельца. Если машину мы продадим - второй владелец уже такого счастья не получит. В остальном ограничений нет никаких.


Продолжаю вести наблюдение и ждать окончания бесплатной пожизненной гарантии)


Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
190
Автор поста оценил этот комментарий
Ъуъ, вот люди в комментах ищут теорию заговора, да где вы вообще такое видели? Даже при условии одного владельца, на территории государства, в условиях зимы/лета и т.д. Как будто у вас такой огромный выбор по пожизненной гарантии на элеутроавто и вы такие выбираете. Это реально круто
раскрыть ветку (61)
61
Автор поста оценил этот комментарий

Мне кажется, что таким способом компания завоёвывает рынок. Если на все выпускаемые автомобили давать пожизненную гарантию и обслуживание, то при насыщении рынка продажи просто остановятся - зачем покупать новую машину, если старую ремонтируют бесплатно? Поэтому данная кампания - ловкий и, надо сказать, очень эффективный рекламный ход, но не вечный.

раскрыть ветку (45)
16
Автор поста оценил этот комментарий

помню, у Саймака был такой рассказ неплохой, там пришельцы завоевали землю, продавая вечные не ломающиеся товары по очень низким ценам

раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Тоже, в детстве читал его: "Почти как люди" назывался он.

раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий

не, Кольцо вокруг Солнца

2
Автор поста оценил этот комментарий

В почти как люди пришельцы просто покупали всё подряд, планируя в итоге стать владельцами Земли.

25
Автор поста оценил этот комментарий
А зачем люди покупают новый айфон?
раскрыть ветку (23)
27
Автор поста оценил этот комментарий

Понятия не имею, приходится пользоваться по работе айпэдом и плачу от операционной системы.

раскрыть ветку (14)
9
Автор поста оценил этот комментарий
Как я Вас понимаю. По работе приходится очень редко настраивать эти чудесные планшеты и макбуки, т.к. техника для руководства приходится все делать быстро. Этот день по напряге мозга и осознания логики системы идёт как день за три. Держишь в руках, смотришь на экран и думаешь, а не приобрести ли себе что либо такое в пользование, но как только дело доходит до элементарных процедур за пределами браузера-рук не хватает для вытирания слёз
раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

это дело привычки.

с 2008 плотно работаю на маке, и у меня абсолютно такое же чувство, когда в руки попадает что-то на винде

2
Автор поста оценил этот комментарий

Да что же ты там такое в Маке сделать не можешь? Мне вот просто интересно, что может вызвать проблемы?

Наоборот проще чем в ебучей венде, в маке хотя бы консолька нормальная есть и понятная юникс-архитектура, а не вот этот пиздец, что в винде)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Установка сертификатов, которая начинает долбится в связку ключей. Да хоть скачать приложение со стора без icloud. Это про мак.
Ну а про айпад вообще красота. Из почты не сохраняя pdf открыть его и повернуть на 90 градусов, желательно меньше, чем в 100500 действий
1
Автор поста оценил этот комментарий
Немного разбираясь в законах Китая, такой "ловкий ход" дорого обойдётся производителю :) покупают новые потому что растут потребности и возможности производителей, часто это маркетинговый ход чистой воды. Сейчас бы все пользоваться айфон se :). За гарантию же можно предъявить.
раскрыть ветку (9)
21
Автор поста оценил этот комментарий

Цикл жизни телефона значительно короче, чем машины. Я меняю телефон тогда, когда он не справляется с текущими задачами. Мой прошлый телефон служил мне верой и правдой с 12-го по 19-й год. И служил бы дальше, но реальность такова, что пишут всё более жирный код, для которого перестаёт хватать памяти, производительности процессора, оперативной памяти. С машинами, к счастью, всё далеко не так, поэтому мне сложно провести аналогию между покупкой машины и телефоном.

раскрыть ветку (7)
4
Автор поста оценил этот комментарий
С электроавто тоже самое, сомневаюсь что выберут запас хода условные 100 км с пожизненной гарантией vs запас хода на 200 км без оной. К тому же и батарея явно умрет быстрее окончания гарантии :) Я к тому, что этот китаец для меня уже шаг к идеальному потреблению, когда лампочка вечная и т.п., а покупатель выбирает себе комфорт/понты/комплектацию и т.д.
раскрыть ветку (6)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Так про батарею же сказано, что её тоже меняют бесплатно. Выходит, что машина как бы вечная с точки зрения эксплуатации, так же было сказано, что если умрёт - поменяем. Я просто не представляю как это возможно в рамках капитализма.

раскрыть ветку (5)
12
Автор поста оценил этот комментарий

Посмотри на функционал машины 2015 года и 2020. Вот и вся история. Одного устроит что мультимедия говно, фары светят на 60 метров, а другой захочет автопилот и постоянный дальний который вырезает все объекты и моргает в пешехода, который идет в сторону дороги для безопасности.

Так же и с запасом хода - у этой зарядка за 10 часов и запас хода 600км, через 3 года будет зарядка за 1 час и запас в 1000.

Технологии надо продать сейчас и получить прибыль на развитие бизнеса, а потом с обслуживанием разберемся, сделаем так, что бы он продал эту машину, банально зальем софт который будет тормозить мультимедию)

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Посмотри на функционал машины 2015 года и 2020

Если речь о машинах с ДВС - то разница только в электронных свиистоперделках. Ценость мультимедийной системы - чистый маркетинг, ты что с ней за рулём делать собрался? На дорогу смотреть надо, а не в экран. Музыку включил и всё.

Вот с электромобилями согласен - идеальная схема потреблядства, они ж сырые совсем и можно выкатывать апгрейды по зарядке и запасу хода хоть каждый год.

3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Заводы не смогут слишком долго производить запчасти на это авто, если она не слишком массовая. Через 10-15 лет на нее не будет таких же плат, батарей, моторов, кузовщины и тд. И откажут в замене по причине отсутствия. 

  Может там гарантия на кузов не распространяется. Сгниет за 15 лет лонжероны и чини сам, да поправимо, но хлопотно.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Появятся новые модели: с настоящим автопилотом, например.

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Я думаю это возможно в условиях нормальных зарплат. Ну то есть если ты можешь себе позволить покупать новую машину с новыми фишками, мощностями каждые 3-5 лет, даже если старая ещё ездит, то почему бы и не?
1
Автор поста оценил этот комментарий

Что предъявить? За что? Конкретизируйте

Автор поста оценил этот комментарий

А новые самсунга/хуавеи?

раскрыть ветку (7)
Автор поста оценил этот комментарий
По той же причине: в погоне за новыми плюшками.
раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий

И какие же там новые плюшки в последние годы? Ну прям революционные чтобы (типа литий-ионной батареи, сканера nfc или сканера отпечатка пальца).

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Маркетинговые ходы многолики :) лично я хожу с телефоном до упора, пока жив, или реально нужное типо нфс что нибудь появилось
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Тоже самое. Не вижу смысла покупать без реальной нужды, недавно всеял самсунд за 16к чисто для работы в качестве навигатора.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну вот, такая же ситуация с этим китайцем: аккуратно ездить и наслаждаться гарантией, зачем её менять на новое авто
Автор поста оценил этот комментарий
А тут кто чем пользуется. Для меня появление реверсивной беспроводной зарядки в самсунгах 10 серии и выше стало весомым аргументом для смены s9+ на note 10.
Мог бы и еще пару интересных моментов рассказать, но они выяснились уже после юзания нового телефона, так что это было больше бонусом, чем поводом для смены
1
Автор поста оценил этот комментарий

Революционность для каждого своя. Для меня революционная плюшка - улучшившаяся камера, позволяющая не таскать с собой фотоаппарат. С другой стороны, NFC и сканер отпечатка пальца, вроде, в телефоне тоже есть, но я ими не пользуюсь, так что революционными назвать не могу.

9
Автор поста оценил этот комментарий

Знаешь притчу про Хаджу Насредина, который пообещал что за 50 лет научит осла говорить? Когда у него спросили - он ответил что через 50 лет либо он умрёт либо осел умрёт. Так же и тут, если я купил авто мне пофиг что через 10 лет данная акция закончится, главное что сейчас всё зашибись.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Ходжа закладывался на события "или ишак сдохнет или падишах умрет", но никак не на свою смерть ;)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Да, допустим, лет через 5 начнут давать гарантию уже 20 лет (не на эти машины, что уже проданы, но на свежие), потом могут уменьшить до 15, дальше - по ситуации.

Но и "зачем покупать новую машину, если старую ремонтируют бесплатно?" - тоже далеко не для всех работает. Людям хочется обновки, хочется новых фишек, которые только-только сейчас разрабатываются (автопилот, интеллектуальное распознавание объектов впереди, ещё больший запас хода, ещё более быстрая зарядка, и прочее, и прочее). В машине давно уже людей интересует не только возможность передвижения.

5
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Тесла помнится в начале своего становления обеспечивала пожизненную бесплатную зарядку для авто)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

А потом брала за неё плату)

5
Автор поста оценил этот комментарий
А зачем ездить на старом авто, если можно продать, добавить и опять иметь пожизненную гарантию, но уже на новое авто.
раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

А кому продать, если человек может купить новый автомобиль и больше за него не платить?

раскрыть ветку (2)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Тому, у кого нет денег на новый автомобиль, видимо.
2
Автор поста оценил этот комментарий

За границу же)

8
Автор поста оценил этот комментарий

За 10 лет, максимум 15 автомобиль морально устареет по любому. И человек захочет новый. Просто потому что красивше, комфортнее и самое главное - безопаснее.

раскрыть ветку (6)
6
Автор поста оценил этот комментарий

В общем, время покажет

10
Автор поста оценил этот комментарий
Продают не потому, что морально устаревает, а начинается сыпаться. Если бы у меня были бесплатные то и гарантия, я бы с 2008 авто до сих пор не менял. Радикально нового ничего за это время не придумали.
раскрыть ветку (4)
8
Автор поста оценил этот комментарий

Ну собственно ничего не нового не придумали годов с 80-х, если не раньше. Но ездить на ВАЗ 2109 как-то желания нет.

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

А если топовый мерс того года в идеальном состоянии достать? Чем он хуже современных? Не сравнивайте супердешёвые ВАЗы с нормальными авто

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Подогрев сидения ?
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вот я себе хочу новый, потому что хочу большего комфорта :) старый не сыпется вообще, 2010 года rav4

1
Автор поста оценил этот комментарий
А зачем покупать новый айфон? А зачем люди продают трехлетние машины и покупают новые? Просто хотят новый, вот и все.
15
Автор поста оценил этот комментарий

Зачем искать теорию заговора там, где банальная конкуренция )

раскрыть ветку (9)
11
Автор поста оценил этот комментарий
Ты реально считаешь, что чел написал коммерческий пост про малоизвестный китайский авто? :) ещё и с условиями по стране
раскрыть ветку (8)
33
Автор поста оценил этот комментарий

И получил +150 баллов соц рейтинга!

раскрыть ветку (5)
35
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

и  дополнительный кошка-жена

раскрыть ветку (3)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

такой наказывать надо.

ещё комментарий
11
Автор поста оценил этот комментарий
Интересный пост, почему бы и нет :) всяко лучше копипасты + узнал что то новое.
8
Автор поста оценил этот комментарий

Нет. Производитель того бренда так попрадаёт свои тачки пару лет. Все начнут о нём говорить, и все начнут эти тачки брать. Но для новых покупателей уже никакой пожизненной гарантии не будет.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Как Тесла с её бесплатной зарядкой, тоже вариант.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Там ещё до первого же ДТП, при чём любое повреждение, даже треснувший о сугроб бампер считается. И вот скажите, сколько машин спустя 5 лет не имеет ни единого повреждения?

раскрыть ветку (3)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Многие же, если аккуратно ездить и не нарушать, все в твоих руках. Понятно бывают разные ситуации, но все верят в лучшее
раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Какая-то мелочь то точно будет, что-то зацепишь. Или тебя на парковке притрут. А если за рулём бабушка в церковь раз в неделю ездит и только - то компании гарантия на такую машину ничего не стоит т.к. машина не ездит и не изнашивается

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

компания на этом точно должна сделать себе отличную рекламу

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку