раскрыть ветку (17)
Довелось как-то разбирать 4S.
Конструкторы настолько угарели, что в одном винте вместо шлица было отверстие с резьбой под другой винт сверху)
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (6)
Да, кстати.
Просто сам по себе изъёб фантастический. Даже не скажу, плохо это или хорошо.
Видимо, была такая необходимость
раскрыть ветку (5)
Попробуйте посмотреть на чем крепится материнская плата к корпусу системного блока, наверняка удивитесь)
Ну или чтоб далеко не лезть, найдите разъём vga/dvi/com
Ну или чтоб далеко не лезть, найдите разъём vga/dvi/com
раскрыть ветку (3)
Один из самых простых моторов в сборке-разборке.
А вообще японцы редко страдали угаром и делали разномастные болты, в большинстве случаев их даже нумеровали с торца, то есть на шляпке с крышки ГРМ, например была определенная цифра, болты ГБЦ трудно перепутать болтами бугелей коленвала и прочее. Ну а так, болты с плиты ГРМ, обычно на 6-8мм и выпивают из своего отверстия на 1см +-.
Так что ничего там особо сложного нет
А вообще японцы редко страдали угаром и делали разномастные болты, в большинстве случаев их даже нумеровали с торца, то есть на шляпке с крышки ГРМ, например была определенная цифра, болты ГБЦ трудно перепутать болтами бугелей коленвала и прочее. Ну а так, болты с плиты ГРМ, обычно на 6-8мм и выпивают из своего отверстия на 1см +-.
Так что ничего там особо сложного нет
раскрыть ветку (6)
Я говорил про 4 айфон) но то что вы напомнили мне про ГБЦ , это прям сейчас настроение подпортило. Просто мне скоро придется на моей бочке двухлитровой менять ГБЦ, масло подтекает, но это мелочь - кажется антифриз начал выходить из-под неё же и воздух сосёт блок
раскрыть ветку (5)
Извинтиляюсь, ассоциация сработала не в ту сторону.
А на счёт ГБЦ - не расстраивайтесь так, там не так уж долго её снимать, тем более если просто прокладку поменять. Обязательно померьте только плоскости на ГБЦ и блоке.
А на счёт ГБЦ - не расстраивайтесь так, там не так уж долго её снимать, тем более если просто прокладку поменять. Обязательно померьте только плоскости на ГБЦ и блоке.
раскрыть ветку (4)
Имеете ввиду, раковины могли образоваться или сами блоки могли вкривь-вкось деформироваться?
Просто там кондовая чугунина вродь...
раскрыть ветку (3)
Раковины вряд-ли могли образоваться, ну это сколько ездить с неисправностью смотря. Раковины чаще просто от некачественного антифриза и тосола образуются.
Неплоскость обычно образовывается от перегрева, просто чтобы не повторять несколько раз одинаковые процедуры, мерят обязательно. Ведёт и чугунные блоки, к сожалению. Не так как алюминий при перегреве, но когда машине - больше 10 лет и ее не раз перегревали - ничего удивительного
Неплоскость обычно образовывается от перегрева, просто чтобы не повторять несколько раз одинаковые процедуры, мерят обязательно. Ведёт и чугунные блоки, к сожалению. Не так как алюминий при перегреве, но когда машине - больше 10 лет и ее не раз перегревали - ничего удивительного
раскрыть ветку (2)
