"Внутренности" Нью-Йорка
Там и поинтересней было: когда строили башни-близнецы, стали котлован копать, а там метро. И ничего, прокопали ещё глубже, метро на подпорки поставили и здание построили вокруг него. Потом линия метро проходила через подвальные этажи одной из башен.
раскрыть ветку (103)
раскрыть ветку (34)
раскрыть ветку (24)
раскрыть ветку (23)
раскрыть ветку (18)
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (3)
Точка на земле вертикально под- или вертикально над- точкой взрыва атомной или термоядерной бомбы.
ещё комментарии
раскрыть ветку (7)
Да как бы в Москве тоже так. Например выходя с Лубянки - выходишь из здания отеля St. Regis.
Если память не изменяет - есть ещё Красные ворота, Курская, Павелецкая, Проспект мира.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (3)
С отдавленными ногами и дёргающимся глазом самое то выходить из психоневрологического диспансера
раскрыть ветку (1)
Классика, начали копать и неожиданно обнаружили кабель, трубу, метро, гнездо рептилоидов. Это похоже интернациональная херня
раскрыть ветку (51)
Это вам так журналисты написали. А по факту к моменту начала работ все прекрасно знали что там будет и как с эти быть. Потому и не вызвало никаких проблем. Башни близнецы не 16м веке строились. Их проектировали нормальные инженеры)
раскрыть ветку (33)
раскрыть ветку (28)
раскрыть ветку (27)
раскрыть ветку (25)
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (7)
Я хз, читал типа про расследование, что нет обломков, нет следов от крыльев на стенах, взрыв не такой как должен был быть, ещё там какие-то аргументы
раскрыть ветку (2)
Их подключили. А вот свет отключился чёт.
з.ы. сам не люблю "щутки" про "свет погас" и т.д., но в тему же :)
В городской черте заебешься согласовывать, а уж про метро не могли знать только приезжие из других штатов работники. Так что прдтверждаю
К сожалению нет, это реальность. Те же кабели рвут регулярно.
Самое частое: работы идут по госконтракту. Этим вообще на всё плевать. Готовы перекопать кабель и 0,4 и шестёрку с десяткой. У них крыша в правительстве, деньги и сроки горят.
Потом всякие горе-строители, которые даже не знаю про ордер на производство земляных работ.
И редкие случаи, но тоже случается: про кабель вообще ни кто не знал или отвечающие за охрану кабельных сетей промахнулись.
раскрыть ветку (1)
Вам не кажется что промахнуться мимо кабеля и мимо метро, это разные вещи?) Там писали, якобы метро "нашли неожиданно" а это бред. А то что кабель или труба на съемке может быть криво указана, так это мелочи жизни)
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (12)
Не совсем. Машинист увидел сваю пробившую тоннель и остановил поезд. Пока поезд стоял вбили ещё сваю в вагон.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (1)
Тут трижды блять.
Рабочие злополучного ОАО проявили поистине большую целеустремленность. Вбив первую сваю, которая неожиданно пропала под землей, они не спасовали перед неизвестностью и воткнули еще десять. Остановились лишь после того, как пробили тоннель метро и поняли, что случилось. Все пятеро попытались уехать в "Газели" от греха подальше, однако были задержаны, после чего им пришлось сообщить, какую фирму они представляют.
ещё комментарии
-Петрович, тут труба какая-то вышла, в плане нет, что делаем?
-Забей, это метро, наверное. Строительные леса потом подставте и ок.
-Забей, это метро, наверное. Строительные леса потом подставте и ок.
Деда надо было найти, который с молодости наблюдал - чего копали и что куда клали))
С царских времен... дед.))
А при взрыве-сносе этих самых башен что-то не слышно было про пострадавших в метро кстати...
раскрыть ветку (2)
Интересно, люди, которые находились в подвальных помещениях башен-близнецов смогли спастись? Или их завалило и не смогли откопать?
Сцуко, в Тюмени до сих пор не могут наладить строительство подземных пешеходных переходов. Клепают везде налземники, которые сбиваются неопущенными кузовами самосвалов.
Я уже не говорю о том, что эти переходы гораздо менее удобные чем подземные.
Тут всё время говорят: ну там же коммуникации. А у многих владельца не найти и т д.
А в глобальных проектах похуй. Метро? Неипёт, строим.
Я уже не говорю о том, что эти переходы гораздо менее удобные чем подземные.
Тут всё время говорят: ну там же коммуникации. А у многих владельца не найти и т д.
А в глобальных проектах похуй. Метро? Неипёт, строим.
а почему никто не кричал, что это очень дорого и Москва жирует, а деньги надо отдать регионам?
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии
вы верите в частный, честный, не наворованный капитал? в Америке?
и что башни строили без вложений муниципалитета?
или из тех, кто верит, что Маск поднял свою компанию сам на свои деньги?
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии