Ответ на пост «В Губахе, спустя почти 4 года после ДТП, не стало 15-летней Марии Мартюшовой, сбитой на пешеходном переходе»1
Очень печально. Правда. Я как отец двоих спиногрызов практически понимаю, на сколько это тяжело. Соболезную родным и близким.
Я не знаю подробностей трагедии, как это случилось, почему, кто виноват.... Это по сути не важно сейчас.
Важно другое - каким-то образом разъяснить детям, что не важно, где ты идёшь: на пешеходном переходе, на тротуаре или где-то ещё. Никогда нельзя быть полностью уверенным в своей безопасности.
Я уже когда-то писал, как мне один дядя в форме под шофе рассказывал правила поведения на дороге.
Да. Это некоторая паранойя. Но, если есть высокий риск, она вполне оправдана.
Своим мелким, я считаю такой способ прививания ПДД ещё рановато втирать, но лет с 10 точно можно.
До этого момента невозможно 100% времени контролировать ребенка. Не на поводок же их сажать. Дети лет до пяти примерно как собаки. Приёмы дрессуры отлично работают. И к 4 годам они на отлично знают несколько команд:
Громкий свист - это значит стоп. Прям как в стену ударились. Работает.
Ко мне - без вопросов, без пререканий, подошли ко мне.
Важно не применять эти команды просто так, иначе их значение обесценивается.
Однажды это фактически спасло жизнь старшему. Я отвлëкся буквально на 5 секунд. Ответил прохожему время. А ребенок уже в слепой зоне газели, которая начинает движение. Свист, ребёнок как вкопанный=не попал на линию движения + водитель обратил внимание, нажал на тормоз. А мог бы быть новый пост с тегом ЖЕСТЬ.
Когда я тренировал выполнение этих команд, наслушался о себе интересностей. Но это не важно. Ребенок жив благодаря этим дрессировкам.
Запомните.
На дороге все водители - конченые психи, желающие вас убить по типу сегодняшнего стрелка у нас в Перми.
Видишь машину, прикинь её скорость и возможность маневра в твою сторону. Не оставь шанса тебя задавить.
Со временем это доводится до автоматизма. И сейчас я, переходя дорогу, вижу все машины, и постоянно на автомате дорисовываю в голове одного мажорчика в бехе на зебре во втором, третьем ряду, который хочет проскочить. Или делаю шаг назад, прикрываясь массивным столбом от потока машин слева, пока жду зелёный цвет. Даже в случае аварии, этот столб если упадет, то не моментально, а даст заветную долю секунды на реакцию и уход с опасной траектории, подарив шанс на выживание/спасение.
Одновременно с этим, если я за рулём, то каждый пешеход - самоубийца, ждущий момент для прыжка под колеса