Не спите за рулём...

Пикабу01:03
Не спите за рулём... ДТП, Скорая помощь, Кошмар, Видео, Длиннопост
Не спите за рулём... ДТП, Скорая помощь, Кошмар, Видео, Длиннопост

Москва, шоссе Энтузиастов.


Для ЛЛ смотреть с 50 секунды.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
162
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Водитель скорой на сутках — это пиздец.

раскрыть ветку (91)
143
Автор поста оценил этот комментарий
Так и знаки должны были заранее поставить...
раскрыть ветку (48)
78
Автор поста оценил этот комментарий

Боюсь, дело не в знаках. Белый день на дворе.

раскрыть ветку (34)
87
Автор поста оценил этот комментарий
Знаки быть обязательно должны,а в темное время еще и подсветка
раскрыть ветку (19)
37
Автор поста оценил этот комментарий

Я не сказал, что их не должно быть, я сказал, что этот трактор очень даже видно, так как на улице белый день.

раскрыть ветку (16)
59
Автор поста оценил этот комментарий
Видно или нет, знаки заранее должны стоять! Но и водитель скоряка ушёл в нирвану... Наверное сутки дорабатывал, устал.
раскрыть ветку (15)
23
Автор поста оценил этот комментарий

Да там много чего должно быть. Например водитель скорой не должен был в шары ебаться. Чем ему эти знаки помогли бы, если он  трактор за сто метров по прямой не увидел?

То что тракторист уебан, это само собой и даже не обсуждается.

раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (6)
2
Автор поста оценил этот комментарий
15 метров в населённом пункте? Не спасло бы. Плюс ещё надо понимать, что трактор мог заглохнуть вотпрямощас, причём тут знаки? Понимаю, что у них перегруз, им тяжело, но когда осознаёшь, что вот так в тебя на светофоре может влететь 2 тонны, то не очень хочется водителя оправдывать.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

И не заглохнуть, а остановиться, и вот только выставил барьер со знаками и собирался отъезжать вперед для начала работ.

3
Автор поста оценил этот комментарий
Это аксиома
Автор поста оценил этот комментарий

поэтому и нет знака )))

2
Автор поста оценил этот комментарий

Да хуй там, этот знак сбили бы ещё раньше.

У меня когда дтп было, еще задолго до приезда ДПС нам раскатали оба знака (мой и второго участника).

ещё комментарий
1
Автор поста оценил этот комментарий

ну снёс бы знаки и остановился - конечно помогли бы. поэтому и знак аварийки ставится не за пол метра до машины

ещё комментарии
7
Автор поста оценил этот комментарий

Только нонче ехал по МКАД неподалеку: от Шоссе в сторону Щелчка. Ночью. Посредине полосы серое грязное ремонтное говно с отбойными блоками. Знаки давно уже не отражают ни свет, ни совести тех кто их ставил. И конечно никакой подсветки.

Мысленно проклял этих мудостроителей. Объехал, поехал дальше.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Там знаки за 200 метров начинаются, установлена подсветка и красно-синяя мигалка. Как это все можно не заметить, для меня загадка
13
Автор поста оценил этот комментарий

Да эти пидоры и ночью их так ставят!

ещё комментарии
5
Автор поста оценил этот комментарий

Они и заранее и стоят. Ремонт через сколько метров?

раскрыть ветку (3)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Они должны стоять за несколько метров до техники, а тут знаки тупо на экскаватор положили.

1
Автор поста оценил этот комментарий
За юмор плюс
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Это может быть и не юмор. На дорогах могут стоять камазы или такие экскаваторы для защиты дорожных работников от наезда. Если в терминах дорожников, то тут пропущены зона предупреждения, зона отгона и буферная зона, а начинается сразу зона производства работ, которая защищена вот так вот. Инфу взял со слайдов https://ppt-online.org/364094.

7
Автор поста оценил этот комментарий

Как же умиляет такая позиция. Знаки бы здесь очень помогли, да. Начиная от того что не успели поставить т.к. только приехали и заканчивая сбитыми знаками, которые конечно же пробудят спящее тело, но всё равно поздно.

Но да, должны. Для предупреждения внимательных водителей, следящих за дорожной обстановкой.

раскрыть ветку (5)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Знаки бы здесь очень помогли, да
Да, помогли бы. ПДД не от балды написаны.

Начиная от того что не успели поставить т.к. только приехали

Детсадовская отмазка на самом деле. Взрослому здравомыслящему человеку понятно, что все мероприятия подобные направлены на уменьшение вероятности аварии или ее последствий.

пробудят спящее тело, но всё равно поздно

Даже лишняя секунда торможения может спасти жизнь. Пластиковые конусы на дорогах как раз тем же занимаются и вполне помогают - по личному опыту говорю.

ещё комментарии
Автор поста оценил этот комментарий

Поставить, а точнее повесить, а не положить на землю.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Да, но такие вещи водителю видны очень издалека. Судя по реакции на увиденное смотрел водитель или на пять метров вперёд ("спал") или в сторону. Но в сторону так долго не будешь смотреть, так что первое.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Устал. Спал. Согласен
12
Автор поста оценил этот комментарий

А то и не на первых. Время неспокойное.

6
Автор поста оценил этот комментарий

У них максимальная продолжительность рабочего дня, согласно 15-му приказу МинТранса, составляет 12 часов при условии, что время управления автомобилем не превышает 9 часов.

раскрыть ветку (10)
15
Автор поста оценил этот комментарий
Ага, на скоряке щас пиздец как всё официально
5
Автор поста оценил этот комментарий
Ага это вы свекору моему скажите. Сутками руль скорой крутит, врачи в подгузниках сидят! 80-90-100 адресов в смену! Да он скоро от изношенности сляжет, мне кажется.
раскрыть ветку (8)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Простите меня, но ваш свекор пиздит. Ибо 100 адресов за смену - это 14 минут на вызов. Без учета того, что водителю надо сначала получить путевой лист у диспетчера по выпуску, потом пройти предрейсовый медицинский осмотр и принять у главного механика автотранспортное средство, вернуться к диспетчеру и получить визу о допуске в рейс. Плюс ко всему, автомобиль надо заправлять, а медперсоналу - доукомплектовывать рыжий ящик по мере его опустошения.
И ни один здравомыслящий диспетчер не подпишется под то, чтобы работать вопреки приказам МинТранса, ибо диспетчер является должностным лицом, а зачастую еще и лицом, ответсвенным за БДД, а водитель - простым сотрудником.

раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий
100 это на станцию скорой помощи. Просто раньше была машина на 10 тыс населения, а сейчас ладно если на 15-20 тыс. А это пиздец какая нагрузка. По сути экипаж заезжает на станцию только лекарства пополнить. Ни поесть, ни, тем более, поспать.
1
Автор поста оценил этот комментарий
Они делают мазки детям
раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий
Какая разница, что они делают? В сутках 24 часа, в часе - 60 минут. 100 вызовов за сутки - это по 14 минут на вызов. Нереально. Либо вариант, что заехали во двор, и бригада пошла по подъездам, в каждом подъезде по нескольку вызовов - но тогда это уже не совсем корректно про 100 вызовов говорить
раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий
Не буду спорить, хотя ваши аргументы и логичны. Свекор ранее в пиздабольстве замечен не был, потому верю ему.
раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Т.к. сам являюсь сотрудником скорой, официально заявляю, что невозможно выполнить 100 вызовов за сутки. Ваш свёкор пиздабол!
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну зачем сразу "пиздобольство"? Художественное преувеличение
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Гипербола.

2
Автор поста оценил этот комментарий
До последнего ждал разьеба таксиста, потому что сам такой сутками в дороге, но скорая тож самое водила. Сказать честно мрази, чтобы что-то заработать, ебашить нужно сутками.....
раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий

Да нихуя. Я лет 8 назад думал устроится в Мск водителем на скорую. За 12-12-48 на старте было 35, дальше от выслуги до 55. Как бы для водителя неплохо было, да и сейчас не мизер.

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Я и говорю, что не мизер... Но когда катануть 300-500 км за сутки по городу, это пизда даже с енергетиками. Зарплата то норм но бля отработать ее это нужно очень постараться. Я сейчас решил в такси, не РФ, чтобы отбить аренду над минимум 200км, чтобы заработать, ещё 200 км.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Не бывает там 500. И суток тоже. Но и важность работы не отрицаю.

3
Автор поста оценил этот комментарий
Какие нах сутки?! День-ночь- 2 выходных. Если край день-ночь- 1 выходной.
ещё комментарии
Автор поста оценил этот комментарий

В мск если не ошибаюсь давно по 12 водители. Еще лет 10 как.

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Где водители на "аутсорте" (Екб, Пермь..) - вроде все сутками работают
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

По идее по закону водитель не имеет права работать сутки.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Водитель 12 часов
раскрыть ветку (7)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Сказочник
раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий

Да че ты объясняешь. Ну не верит народ, что так бывает. А так бывает.

Ну некому в регионах работать. Или машина стоять будет или приходится идти на такие нарушения, на которые закрывают глаза.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Не понял. Водила работает 12 часов - в чем сказка
раскрыть ветку (4)
7
Автор поста оценил этот комментарий
12 - это регламент. Как он работает и сколько не знает никто, кроме бухгалтера и его самого.
раскрыть ветку (3)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Стоп. Водила выходит по путевому листу. По регламенту на 12 часов. Да он может переработать при условии, что вызов последний затянут и это не его инициатива, а обстоятельства.
ещё комментарии
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку