-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов. -в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
Я предлагаю трубку газовую по дну тянуть, рядом с бензиновой. Тут в соседнем дворе ремонтировать газовый баллон 2 типа полезли в час ночи. Газ стравили из баллона в багажник и стали заводить на бензине. Короче крышку от багажника на гараже нашли, остальная часть машины выглядит так же. Поэтому и думаю что тут текло прямо в салоне, потому и просто полыхнуло
Кат.нейтрализатор и выпуск горячие, вплоть до 600 градусов. Постоянный цикл газ-сброс газа посылает несгоревший бенз в кат.нейтрализатор, где смесь догорает с выделение тепла, что еще больше ухудшает ситуацию... трение покрышек о траву по идее может поджечь траву, но это не основная причина.
Кризис. Сидит дома композитор. Работы нет. Денег нет. В холодильнике последняя сосиска осталась - тоска. И тут звонок. Звонит приятель - режиссёр:
- Слушай, говорит, мне тут к фильму темка нужна на титры. За недельку сбацаешь что-нибудь простенькое? Премьера через 2 недели уже.
- Да без проблем! Расскажи только о чём фильм, чтоб я с музыкой не промахнулся?
- Не бери в голову - в нем вообще музыки нет. Тема только для титров нужна. Ну представь себе: С дерева лист падает зигзагом на мокрый асфальт, и как до земли долетает - тут титры и твоя тема звучит.
- Ок. Через неделю сделаю!
Ушел композитор с головой в работу. Давно ничего не писал, да и халтурить не любит. Ночами не спал... В общем через неделю тема была готова. Дивная, красивая музыка - хоть завтра на "Оскара" посылай. Отправил режиссёру. Тот ответил, что все ок, и на премьеру через пяток дней пригласил...
Приходит композитор на премьеру - зал пустой. Только на галёрке парочка пожилая сидит. Лет по 65. Ну, думает композитор, ясное дело - лирические фильмы нынче не в цене. Никого кроме старичков не интересуют... Сел он на второй ряд. Свет погас и началось. С первых кадров - порнуха настоящая. На фоне природы мужик самозабвенно дерет тетку. Дальше - больше, еще парочка подошла, поменялись... Потом к "отдыхающим" народ подтянулся и вот на экране полномасштабная групповха. Потом вообще собака прибежала - здоровый датский дог. Сначала собака всех отодрала, потом все собаку. Ну и далее в том же духе... И тут камера даёт крупный план, потом наезжает на дерево, на лист, лист срывается и падает зигзагом на землю, звучит неземная, дивная тема и идут титры. Зажигается свет... Композитор сидит в шоке, красный от стыда, как помидор. Уши горят. Думает "Ну режиссёр, ну удружил! Это ж надо так опозориться! Что обо мне люди подумают! Кошмар!" Встает со своего места и с этими мыслями идет к выходу. Тут замечает, что пожилая парочка, в предынфарктном состоянии сидит и на него смотрит... Думает: неловко то как... А они что обо мне подумают? Надо сказать что-то... И говорит, обращаясь к парочке: "Музыка моя!" А они продолжая на
него смотреть стеклянными глазами отвечают: "Ага... а собачка наша..."
Ххха вытащить... у 99.7% этих прендергастов веревки-то в помине нет, у кого машина чуть выше уровня киа - там автоматом отключается чувство взаимовыручки. Неоднократно проверено.
Этой зимой в городе был пиздец со снегом, ехал по узкой дороге и на повороте в переулок застрял, перекрыв дорогу, с зади потихоньку начала появлятся очередь. С раскачки выехать не получалось, решил ради интереса не просить толкнуть, а самому откопатся лопатой, думал подойдёт кто-нибудь или нет, уже через 20 секунд как я начал откапыватся, вся кодла в 10-15 машин начала сдавать назад по узкой дороге задом до ближайшего перекрестка, мешая друг другу они минут 10 разъезжались, за это время я сам откопался и уехал. Хотя я за эту зиму машин 20-30 вытолкнул, застревали в этом году на ровной дороге кто где мог, я просто выходил выталкивал и все ехали дальше, пару минут
Я как-то заглох посреди улицы, мешая трафику. Решил откатить машину в широкий проезд во двор метрах в 20, чтобы не мешать проезжающим. До проезда дотолкал легко, но на его стыке с дорогой - канавка, небольшая, но в одиночку мне машину через неё ну никак не перекатить. Мимо едут машины, идут пешеходы - всем пофиг. Ну корячится мужик и пусть себе корячится. "Ладно" - говорю пассажирке, которая до этого просто стояла в сторонке и участия не принимала, ибо на каблуках, "толкай тоже". Она : "??" Я - "Хотя бы сделай вид, что толкаешь, увидишь, что будет".
Через 20 секунд ближайший мужик распушил павлиний хвост, отогнал даму и впрягся на её место. Ещё через 5 секунд машина преодолела канавку, дальше я её спокойно откатил сам...
Попросить у пешеходов помощи, наверное, язык отвалится? Никогда не обращаю внимание, если кто-то ковыряется со своей машиной на дороге, так как не автомобилист. Но когда просили помочь, всегда помогал, не раз бывало такое.
А то так неясно было, что мне помощь нужна ? Как девушка машину толкать стала - они всё прекрасно поняли, а как я издавал звуки и делал лицо как у штангиста при попытке установить мировой рекорд - так они не автомобилисты =).
У пешика, у которого очевидно есть какие-то проблемы (стало плохо, трудно преодолеть какое-то препятствие с коляской или на костылях и т.п.) я всегда спрашиваю, не нужна ли ему моя помощь.
А все должны слушать, какие вы звуки издаёте и смотреть, какое лицо корчите?) Это не случай, когда человеку стало плохо и он не может попросить о помощи. Поэтому, если вы решили никого не просить о помощи и что проходящие мимо незнакомые люди должны сами ринуться помогать вам, то вы не угадали)
Ага, а другой водитель просто стоит рядом со своей тачкой, а к нему за 10 минут 50 пешиков подошло с вопросами "не подтолкнуть-ли". И думает он: "Блядь, как же заебали, долбоебы, покурить не дают"
К водителю, который стоит рядом с машиной или засунул голову под капот и там что-то ремонтирует, и я не сунусь. Но к буксующему или толкающему машину подхожу сам без вопросов... Спросить "Вам помочь ? " занимает около секунды...
Он сказал, что буксирующий может себе автомат ушатать. И это правда, так как бумажные фрикционы сжигаются на раз-два от толчков. Даже без толчка давить газ, когда машина не шевелится опасно - запах палёного достигнет тебя через пять секунд. Даже если и вытащишь, то ресурс у автомата уже понижен. Ведь давить газ ты будешь секунд пять-десять.
А ты говоришь про буксируемого. Его-то как раз, при заведённом моторе и положении N, можно хоть по Экватору протащить и ничего ему не будет.
Всё это написано в книжках, идущим вместе с автомобилями. По крайней мере, в двух инструкциях автомобилей с акпп, которыми я владел, это написано.
Это по идее. По ощущениям бублик "мягкий" лишь в начале раскрутки, при продолжительном воздействии он передаёт всю мощь постоянно. Это по ощущениям.
Первым автоматом для меня стал Мерседес w124 с гидротрансформаторной АКПП без мозгов. Иногда я позволял себе стартануть (теперь я остепенился). В итоге бумага выкрошилась, как сказал мне парниша, что менял фрикционы.
Вторая машина - ММС Диамант, полноприводный. А это значит, что снег и гололёд ему нипочём. Буксовал, стартовал, волчёк на снегу. АКПП стала пинаться, разобрал, вся бумага пожжённая и даже кольца металлические с пятнами, как от сварки.
Это понятно. Правило 50/50: на расстояние 50км не быстрее 50км/ч. Всё дело в том, что при незапущенном двигателе не работает и масляный насос в АКПП. Отсюда и нагрев сухих элементов при движении. Насос работает от первичного вала, а не от кардана.
При заведённом моторе можно буксировать АКПП в положении N. Протащил пруль на N с заведённым мотором 60 километров при 80км/ч (по трассе) и ничего ему не было. Потом, в другой раз, протащил его 20км при 20км/ч (по городу с остановками на светофорах). До сих пор ездит, не пинает и не буксует. Собственный опыт, так сказать.
Личный опыт, конечно, хорошо, но на холостых маслонасос качает меньше масла, чем в рабочем режиме и если с прулём прокатило, не факт что прокатит с любой кпп. Помимо сухих элементов (они все таки в масляной ванне и не совсем сухие), есть ещё нагрев масла.
Прям как "нормальный человек" и "человек курильщика") Реально же нахуя ехать по соломе? Причём не просто по тонкому слою (ну мало ли от чего осталось), а прям по конкретному такому сеновалу)
именно от глушителя, был у меня случай застрявшую ниву выталкивали в степи под астраханью, сидел на брюхе, сухая трава задымилась. Благо народу много было, перевернули ниву на бочину и потушили траву :))
Температура катализатора в районе 750 градусов, его кожуха и прилегающих деталей немногим меньше.
2
DELETED
Если бы было трение сильное, он бы выехал. Тут как раз из за отсутствия трения он и застрял. Сено раскидывал. При этом лежал на брюхе, там выпускной коллектор, температура которого свыше 300 градусов. Я не исключаю конечно что и от колес могло, но думаю, от раскаленной трубы все же более реально.
Теперь то я знаю, а когда скосил траву во дворе,она высохла, а я загнал во двор машину. Захожу в дом, поворачиваю голову во двор, глянуть закрыл ли калитку, а там из под машины дым идет. Я бегом туда, открываю капот а дым из под двигателя, бегу за водой, хватаю ведро, давай тушить.. зря только движок залил..
Ну ладно тупануть и вот так поджечь сено, но разве нельзя было попытаться потушить огнетушителем или водой хотя бы? Там же минимум три человека и две машины, и у них ничего не нашлось для тушения...
Давненько. Сухое горючее вещество, полно мелкой фракции и воздуха внутри, прекрасный доступ воздуха снаружи. Поэтому раньше выгорали целые деревни. А сейчас степные пожары миллиардеров Калифорнии из домов выгоняют. Так что они может и тушили, только от маленького автомобильного огнетушителя толку как от водяного пимтолетика.
то что деревни выгорают и т.д. это не основание считать что сено плохо тушится, хорошо оно тушится, а выгорание всего обусловлено достаточно большой скоростью распространения, большим охватом и кучей искр
Тушил траву огнетушителем. Прекрасно помогает сбить пламя. Да, внутри продолжит тлеть, но скорость распространения упадет на порядок. А там либо залить водой как я, либо ждать пожарных. И если бы у меня не было огнетушителя, хрен бы я остановил огонь. Так что толк от него еще как есть.
Вы реально не понимаете что играться спичками и тут же потушить - это одно. А шлифовать, газовать, потом "ой, чёт воняет, похоже муфту перегрел", а потом ебааать - уже пару квадратных метров горит
Судя по видео, это сено, та же сухая трава, не очень-то активно горело. А уж огнетушителем, думаю, легко было бы потушить. Хотя конечно, горит трава - гори и тачка!
4
DELETED
Ну, не задним, те, кто часто сталкиваются с сухостоем, поездками на рыбалку, в лес, в степь и т.д. - однозначно знают. Я когда на рыбалку приезжаю - поливаю водой землю и траву, а только потом паркую там автомобиль (у меня пузотерка, правда) - чтобы не дай бог не полыхнуло. Выпускной коллектор раскаляется очень хорошо)
а огнетушителя у вас тоже нету с собой? ну,тогда все еще сами виноваты в тупости (условно предполагая,имею ввиду). Так и тут - у них не было огнетушителя,хотя должен же быть бы..
Плюсану, пожалуй. Просрал машину он конечно эпично, но наверное о том, что может загореться я бы подумал, ровно когда задымит. А если сразу полыхнуло бы, то уже когда машину потушат))))
Вот прям сразу подумалось, что загорится. Потому что был тут пост, как УАЗ в сухой траве неожиданно сгорел. Всю вину валили на производителя. А оно вона как бывает, теперь это даже не неожиданно.
К машине идет толстеная книга с инструкцией по эксплуатации, прежде чем вжвж биби, ее бы надо прочитать, там все банально но есть моменты о которых и не подозреваешь.
Да? Для этих целей используют искрогасители на глушителях, если работаешь в поле, маст хэв девайс. Как-то видел одного тракториста тащил на своём мт382 тащил прицеп от к700 с сеном, трактор усирался и искра по ветру полетела в прицеп, кое-как успел прицеп сбросить иначе и за трактор платить пришлось б.
Ну года 2 назад на местной трассе была дикая пробка, из за ДТП серьезного, так особо умные по полевой дороге, за лесополосой объезжать начали, в итоге новая машина которую гнали м салона сгорела. Остатки от злаковых на коллектор выходной попали и все, тушите свет. А точнее машину.
У нас так один застрял на шелухе от семечек, возле маслозавода. Не загорелось, только затлело. Потом красиво ехал с искрами из под машины от тлеющего жмыха набившегося под днищем.
Как я понял из ссылки на драйв2 выше, капли масла из негерметичной раздатки попали на горячий глушитель, что в совокупности с сухой травой под днищем привело к пожару.
Сухая трава и без всякого масла отлично загорается от нагретого катализатора. Что, собственно, мы и можем наблюдать на гифке. А на раздаточной коробке старого образца устанавливался стояночный тормоз, и, поскольку его барабан краями заходит в щит стояночного тормоза, то даже при течи сальника масло обычно не разбрызгивается, а капает с неподвижного щита. При движении автомобиля эти капли подхватываются потоком воздуха и задуваются на заднюю дверь, так что даже не заглядывая под машину, подобную течь легко обнаружить — пыль на задней двери будет в характерных невысыхающих веснушках. Если же масло всё-таки разбрызгивается и попадает на каталитический нейтрализатор или другие части выхлопной системы, то задолго до возгорания от машины будет так вонять, что не заметить это ещё сложнее, чем пятна масла на задней двери. В общем, история про течь масла больше похожа на попытки завода отмазаться.
Насколько я слышал, на раздатке были говносальники, с которых масло текло на глушитель, потому при активном полном приводе они и горели. По другой версии - говнобаки и топливопроводы, которые текут и обрываются.
Сальники, может, и нормальные, но сухая трава наматывалась на кардан, и сжирала сальник, и уже тогда масло из раздатки лилось на выхлопную, и загоралось.
Я вот не знаю, это шутка такая глупая или просто глупость? Полный привод, шлифовал до перегрева и возгорания в арке переднего колеса, ушло в подкапотное, машина сгорела. Я сам попадал в ситуацию с возгоранием: диагональное вывешивание над канавой с хворостом и газ в пол, пока хворост не задымился. Правда, успел уехать, схватило таки.
Автомобильное сообщество
26.9K постов48.6K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.