Эффект тот же. Старый автомобиль делался по стандартам своего времени. Стандарты безопаности постоянно ужесточаются. Новые автомобили безопасней. Научный факт с кучей международной статистики в подтверждении. Но секта японского автопрома девяностых свято верит в свои догматы.
У отца есть друзья семейная пара. У них была Волга в которую на трассе въехала иномарка. В иномарке трупы. В волге выжили, но у жены лицо по кусочкам сшивали, у мужа переломы.
О, давайте ещё будем проводить частные примеры типа "не пристегнулся, вылетел через лобовое, но выжил, а так бы умер"
Пожалуйста, пишите. Это Пикабу, где каждый может писать, что считает нужным (соблюдая правила)
Хм...у коллеги была Волга, в которую въехала иномарка. В иномарке трупы. Правда потом в их крови нашли очень много алкоголя. И они ехали с нарушением правил
Но всё всегда зависит от обстоятельств
Касательно яяпонцкого автопрома в целом. Японцы начали делать пассивные системы безопасности раньше чем ваз, намного
несколько лет назад у нас в городе крузак сотка влетел в автовоз, кузов сорвало с рамы, водила тяж уехал в больничку
У машин без рамы с несущим кузовом этот самый кузов куда жестче и прочнее, да и в целом авто безопаснее.
Вашим крузаком только разве что В класс на раму нанизывать. От какогр-нибудь ХС90 он уедет в Вальгалу.
Да что ты врешь то ! В том дтп на Ярославке был древний Прадо !!!! Крузак 200 размотал бы твою ешку в хлам !!
Крузак 80 слегка помялся бы, но водила в труху, а новый пластмассовый джип в труху, а водила слегка помялся бы?
машина запланированно превращается в металлолом, одновременно с этим гася энергию удара и спасая экипажу жизни.
Посмотри краш тесты хотя бы из 90-х годов. По современным меркам эти машины получают от силы 1 звезду, а чаще 0. 80-е еще хуже.
Баяны
256K постов14.4K подписчиков
Правила сообщества
Сообщество для постов, которые ранее были на Пикабу.