Водитель снизил скорость, как мог. Зачем школяр полез под авто в такой ситуации? Думал, что тормоза волшебные и остановят тонну железа?
Что один, что другой, повели себя за секунды до столкновения вполне обычно - растерялись. Но водила по сути не виноват.
Если происшествие в селе, и знак с названием на въезде написан черным по белому, то водиле пiзда
Разбираюсь в ситуации по комментам)
Вообще насколько я знаю на момент пересечения линии установки знака ты уже должен принять меры по соблюдению условий.
Два мудака на кадре. Один на велосипеде. Второй в машине.
Видишь клоуна на велике. Видишь знак въезда в населнный пункт - снижай скорость заранее.
А щас и машину будет чинить, и на починку малолетнего оленя отслюнявит из семейного бюджета.
Я тебе открою страшный секрет - их ска иногда тупо не видно. Именно по этому, в ПДД призывают СПЕШИВАТЬСЯ если пересекаешь проезжую часть.
Быстрых не видно, ты прав, что необходимо спешиваться. Но. Пацан катился с пешеходной скоростью, мееееедленно. Водила не мог не видеть.
Там много машин в той зоне было, это могло снизить внимание относительно велосипедиста там. На видеозаписи то конечно видно, а в жизни не всегда так.
внимание может снизить что угодно. даже трахающиеся собачки за остановкой ОТ.
но у диванных такого случиться не может. если они и едут, то неусыпно бдят за дорожной обстановкой, а угол обзора регистратора идеально совпадает с их собственным.
а за угол обзора так вообще обычно забывают )) думают, что раз регистратор вот так показывает, значит и водила именно так и видел...
Естественно! ;) Жираф большой - ему видней! :)
Я покажу, как видят ситуацию диванные онолитеги..! ;)
Итак: раз, два, три.
На минуте двадцать пять (1:25) он появляется в поле зрения, на минуте двадцать семь (1:27) происходит столкновение... Средняя реакция человека ~1 секунда. У водителя оставалась одна секунда на предотвращение ДТП (это при условии, что он сразу его заметил). За секунду (при скорости 90 км/ч) машина проезжает 25 метров... Если бы эта жирная рожа спешилась, то была бы бОльшая вероятность "разъехаться"...
Хотя, жалко пацана... Сам таким же оболтусом был (но ума хватило не попасть под машину). А вот друг, примерно в этом же возрасте, что и шумахер на лисапеде - умер под УАЗиком, практически на руках. Если выкарабкается - будет очень хорошим уроком... Водителю терпения... Начинается полный ТРЭШ в его жизни.
А задолго до 1:25 водитель знал, что там будет населенный пункт. Чего бы не прижать тормоз немного?
По своей невнимательности или из-за плохой подготовки - будет сейчас лечить малолетнего гонзалеса, который спровоцировал это ДТП.
А задолго до 1:25 водитель знал, что там будет населенный пункт.
И откуда он это должен был знать?
У нас так то ни каких предупреждающих знаках о скором появлении населённых пунктов не предусмотрено - только знак на въезде.
А дома стало видно только на 1:24 - охренеть, как "задолго".
на подъезде к населенному пункту, обозначенному белым знаком, водила даже не снизил скорость
Знак с названием населенного пункта было видно с 1:20 удар произошел в 1:31...
10 секунд - больше, чем дофига, чтобы снизить скорость.
Да и как правило, если человек куда-то едет первый раз - он не летит по незнакомой дороге.
А раз мужик ехал довольно быстро - то знает и дорогу и населенные пункты.
Сам себе буратино. Будет компенсировать пацану ущерб, как адекватному. Такой вот блядский закон.
Где на 1:20 знак?
Реально знак различим (именно как знак, а не как чтото там белеется) примерно на 1:27-1:28
На 1:20 и вообще до 1:24 его вообще не видно ни как.
И регистратор за 1000 рублей показывает картинку намного хуже, чем ее показывает нормальное человеческое зрение.
Ехал как то я за другом на озеро. Ночь, вокруг ни души, загородная дорога петляет, окруженная темными лесами, свет фар и редких столбов освещает разметку, а я топлю сотку, чуть ли не на максимально возможная скорость для моего медведя, который не очень то и любит быстро ехать в поворотах. На одном повороте со спуском вниз я притормозил и потом почти без газа заходить начал, но авто на склоне только ускоряться начало и слегка переставило зад авто. Что я, после этого ехать медленнее стал? Да хуй там! Ведь скоро мосты разводят, а я должен был успеть проскочить. Но вот на склонах стал внимательнее к скорости. Да, и переезд перекрестков сопровождался замедлением, но мало того, что у меня главная, так и большинство из них были просматриваемые.
Было это в позапрошлом году. Мне на столько стали по кайфу ночные покатушки на загородных дорогах, что в июле весь свой двух недельный отпуск по ночам катал по области.
В любой нормальной автошколе рассказывают, что тормозить надо на прямой, а в поворот не стоит входить накатом, если вы не планировали намеренно увеличить шанс заноса. :-)
Читаете вы не внимательно "притормозил и потом почти без газа заходить начал". Не "Без газа", не "Накатом", а почти без газа, то есть, легкий натяг. А на склоне этот натяг и спровоцировал разгон. На полноприводном авто довольно сложно потерять управление, если нет избытка мощности или недостаток скорости... вот скорость стала достатком и зад снесло. Если бы я шел накатом на той же скорости, то скорее всего зад бы сразу развернуло. Кстати, во время этого случая я не добавлял газ, но и не отпустил его, чуть выправил руль, авто тут же встало ровно, и лишь после этого левой ногой притормозил. Да, меня почти на пол корпуса вытащило на встречку, да, был бы кто-нибудь там - мне пизда, да, я понимаю, что это была моя ошибка, но в будущем я был более внимательным. По факту за мой трехлетний стаж это второй (и последний) случай, где я был не прав... или был бы, если произошло бы ДТП.
Притормаживать надо было не когда пацана увидел, а когда дома увидел. Но посмотрел еще раз, соглашусь, что при этом раскладе шансов не было.
Какой у тебя водительский стаж? Вот просто интересно, ты всегда сбрасываешь скорость до 0 при виде домов? По видео видно что водила итак притормаживал как только появилась табличка в поле зрения. Или ты только на диване такой офигенный водитель?
Вопрос не стажа, а вопрос того, что надо по сторонам смотреть за рулем и прогнозировать, как любой участник может себя повести, особенно стоящие у обочины.
Вам просто пьяные тела из-за "головы" трамвая ни разу не кидались на капот, наверное.
Это в регистраторе далеко кажется. Позиция его по центру лобового плюс эффект линзы.