Маяк Ар-Мен

Маяк Ар-Мен Франция, Маяк, Путешествия, Интересное, Видео, Длиннопост

Среди смотрителей, когда-то работавших на этом маяке, Ар-Мен именовался не иначе как "адов ад". Его сооружали в течение 15 лет в нечеловеческих условиях: на крошечной скале, под порывами штормового ветра и ударами морских волн. Построенный более 130 лет назад для спасения человеческих жизней в неспокойных водах Франции, он функционирует до сих пор, подавая сигналы и предотвращая кораблекрушения.


Маяк Ар-Мен было решено построить, как и большинство маяков, после крупного кораблекрушения. В сентябре 1859 года фрегат "Сане" разбился о скалы рифа де Сейн, у западных берегов Франции. На тот момент в этом коварном месте уже было построено два маяка. Но в условиях шторма или плохой видимости, их света было недостаточно, поэтому моряки регулярно подвергались риску. После крушения фрегата "Сане" специальная комиссия, которая принимала решения о постройке маяков, вынесла положительный вердикт.

Маяк Ар-Мен Франция, Маяк, Путешествия, Интересное, Видео, Длиннопост

Но проблемы с будущим маяком возникли ещё на этапе выбора участка суши для строительства. Единственным подходящим местом была небольшая скала Ар-Мен, возвышающаяся над спокойной водой во время отлива всего на 4 метра. Во время предварительного обследования акватории несколько экспедиций посещало этот кусочек суши и каждый раз сообщалось, что там нет подходящих условий для строительства маяка. Но альтернативы не было: маяк был жизненно необходим. Поэтому в тяжелейших условиях в 1867 году начались подготовительные работы.

Маяк Ар-Мен Франция, Маяк, Путешествия, Интересное, Видео, Длиннопост

Группы рабочих трудились небольшими смена, со страховкой и в специальной обуви, которая позволяла лучше держаться на мокрых скалах. В этом районе практически никогда не бывает спокойного моря: постоянный ветер и волны делали работу строителей просто невыносимой. В течение двух лет на скале велись подготовительные работы, сверлили шурфы и устанавливали арматуру. Затем началось строительство самой площадки для маяка. Рабочие уложили гранитные блоки и залили бетонное основание.

Маяк Ар-Мен Франция, Маяк, Путешествия, Интересное, Видео, Длиннопост

Строительство в общей сложности продолжалось 15 лет, причём инженеры до последнего сомневались в успехе этой затеи. Дело в том, что скала была слишком мала по площади, а основание маяка лишь немного уже диаметра скального выступа. Но, благодаря невероятному упорству и титаническим усилиям строителей, маяк был построен и в 1881 году подал первый сигнал.

Маяк Ар-Мен Франция, Маяк, Путешествия, Интересное, Видео, Длиннопост

Высота маяка Ар-Мен составила 37 метров. Среди служащих, работавших смотрителями маяков, Ар-Мен сразу же приобрел дурную славу. Из-за постоянных штормов, во время которых волны накрывали маяк с головой, и сложностей с доставкой, маяк получил прозвище "адов ад".


С 1990-го года на маяке Ар-Мен не несут службу смотрители. Здание было электрифицировано, и каждые 20 секунд маяк подаёт световой сигнал в автоматическом режиме. Его стены потемнели из-за постоянного контакта с солёной морской водой, но он по-прежнему в строю. Это величественное сооружение, само строительство которого казалось невероятным, до сих пор оберегает суда, проходящие вблизи французского побережья.

YouTube04:35
YouTube11:58
Вы смотрите срез комментариев. Показать все
48
Автор поста оценил этот комментарий

Местечко действительно ветренное - прямо сейчас, 20 м/с:

Предпросмотр
GIF379 Кб
раскрыть ветку (3)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Что это?

раскрыть ветку (2)
11
Автор поста оценил этот комментарий

windy.com

20
Автор поста оценил этот комментарий

карта ветров

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку