В 2000 году.На Хоккенхайме в Германии Баррикелло одержал свою первую в карьере победу, впечатляюще прорвавшись с восемнадцатого места на старте.
Когда пошёл дождь, Рубенс остался на слике, несмотря на то, что весь пелетон начал менять резину.Дождь прошёл только над медленными поворотами на стадионе, оставив сухими длинные лесные прямые,что и позволило Рубенсу достичь успеха. После финиша не сдержал свои эмоции.
https://www.youtube.com/watch?v=s6HLgJ96t9w
Для ленивых - включите на 1:55, послушайте его эмоции... Это непередаваемо.
да года с 12 точно болид стал играть более важную роль, чем пилот.
Это очень хорошо видно на примере квята и ферстафена в прошлом (кажется сезоне).
Молодому пиздюку так повезло, что сразу 2, ДВА БЛЯТЬ, фаворита сошло после 3!!! поворота 1 круга, что даже опытнеший гонщик (41 год на тот момент) райконен не смог его обогнать тупо из-за шасси, которое у феррари было хуже, чем у редбулла (конкретно на каталуньи).
Но больше всего обидно, что Квята ни за что выгнали из топовой команды, ради денежных спонсоров мелкого пиздюка.
Болид всегда играет важную роль, потому что на ведрах не становятся чемпионами. И управлять современным болидом ничуть не легче, чем управлять болидами времен Проста. Только сложность заключается в немного других аспектах.
Алан Прост говорил что 70% это болид, и 30% пилот. И это до 90-ых годов. Когда же, уже хз в каком году, вроде 92 или 93, а может и нет, одна из команд додумалась поставить хорошие мозги в машину этот показатель объективно вырос до 90+ процентов. Тогда просто побеждали те у кого эта технология есть. Так что хз откуда цифра в "12"
просто до 12 года гонки выигрывали не 3 команды, а штук 6-7 (смотрите статистику).
А разрыв на призовых местах не был таким сумасшедшим.
По поводу электроники - она сейчас в любых болидах, просто разработки шасси и двигателя у топовых команд стали гораздо лучше, чем раньше.
Я лично давно бросил смотреть Ф1, и максимум, что делаю - это просматриваю хайлайтики.
Ну и ещё подсел на гонки на выносливость, но там совершенно все по другому, хоть и скорости не меньше у LPM1 класса.
на самом деле не с 12, а еще раньше. Но не суть. И это... Кими 37 лет на сегодняшний день :).
На тему Квята и Макса можно долго рассуждать. Моё сугубо личное мнение - они не особо сильно отличаются в скилле. Но Макс, во-первых, в силу возраста очень наглый(а также видимо тупой, т.к. не понимает, что то что он творит на трассе - может привести к серьезным последствиям), во-вторых за ним стоят серьезные спонсоры. Плюс фамилия. Естественно, с маркетинговой точки зрения он гораздо интереснее, чем Квят. А то что Квяту угробили карьеру ОТЧАСТИ из-за него, никого не парит. Даня психологически неустойчив. Это было видно и по прошлому сезону, и по этому. Когда его выкинули из РБ, у парня явно начались психологические проблемы. Фактически, для того чтобы остаться в Ф1, у него последний шанс - это окончание этого сезона, и весь следующий. Если не вернется в форму, то досвиданья.
Надо сказать, что Квяту просто не повезло оказаться не в то время не в том месте. Плюс, по нему очень серьезно психологически проехались, очень. Так серьезно, что он до сих пор расхлебывает последствия, хоть и утверждает, что все хорошо, он закрыл эту главу своей жизни и двинулся дальше. Ферстаппен ничего особенного не представляет. Если бы под него не переписывали правила и не потакали ему, он бы уже погряз давно в штрафах и дисквалификациях. Только сейчас он научился более-менее ездить нормально. Раньше у него кроме наглости ничего не было. Это о чем говорит? Это говорит о том, что надо было еще покататься в Ф2, а не устраивать этот фарс с самым молодым гонщиком в истории Ф1. Чемпионом ему не быть и уж тем более самым молодым. Как только это станет ясно, он никому уже нужен не будет.
Ух! Очередной мой некрокоммент, из некропоста. Пожалуй, отвечу, насчёт Макса. Спустя два года. Да, действительно, если бы с самого начала, с ним действовали в рамках регламента, то штрафов он бы нагреб, мама не горюй. Но, все люди равны, а некоторые - равнее. На тему того, что его надо было пихать в Ф2 - тоже соглашусь. Рано ему было в то время в Ф1 переходить. Но Марко с Хорнером испугались, что его уведут другие, поэтому решили действовать быстро.
По ситуации сейчас: по сути, из-за этого парня, запороли карьеру Квяту, Гасли, и Албону. Гасли вроде как неплохо ща едет в АТ, но если разбираться глубже, то неплохо он едет только в квалификациях. В гонках - не выше среднего уровня. Албон - это мрак. У парня реально очень большие проблемы. Опять же, из-за быстрого перехода в РБ, хотя на тот момент, Квят смотрела гораздо предпочтительней. Но Максу нужен безвольный подносчик снарядов. Плюс, вернуть Квята - это расписаться в собственной ошибке. А Марко на такое не пойдет ни за что.
Чемпионом, на мой взгляд, Макс вполне может стать. Самым молодым - нет. Не потянет. Но КК, у РБ, не будет до тех пор, пока Макс там. Потому что ему не нужны конкуренты, даже в малейшей степени. Он - типичная Примадонна, вокруг которой должно всё крутиться. А для КК, нужно два сильных пилота. Или один сильный, и второй средний, но способный иногда выстрелить. Как Хэмилтон и Боттас :). Ну или дичайший самовоз.
Ну, разве что на самовозке титул выстрадать, как Мэнсел. Сейчас Ферстаппен как раз едет так, как гонщик закончивший Ф2 сезон-2 назад и выступающий в Ф1. Ферстаппен - хороший объект для маркетинга, как только станет ясно, что чемпионом он не будет, а на горизонте замаячит другая звезда, также могут списать в утиль.
Увы, Квят появился не в том месте и не в то время. А я считаю, что таланта у него гораздо больше, чем у Ферстаппена. Но в угоду последнему, кинули в жернова и запороли карьеру. Сначала был Ферстаппен, а затем приходилось терпеть от Сайнца и его папашки, наведывающегося в бокса ТР. Кстати, Сайнц старший и в младших сериях, как квочка сидел над сынком своим.
Важно напомнить что это не Баррикелло не сдержал эмоции, а ВООБЩЕ ВСЕ бразильцы такие. Плачут очень легко, по любому поводу.
блин, 17 лет... Тоже помню эту гонку. И она была шикарная. Половина трассы мокрая, а другая сухая. Рубенс достойно держался и победил.
Сцуко, те люди, кто родились в тот год уже бухают и трахаются, а я уже завязал (
