Ну как же так?!
Нет не однозначно, обгон справа по обочине запрещен и если велосипедист влез там, то он виноват, если машина прижала велосипедиста, то машина виновата
раскрыть ветку (5)
Обгон в принципе не может быть справа, по определению.
Велосипедистам движение по обочине разрешено.
Ну и обочины там нет =)
раскрыть ветку (3)
я такой представляю, как баба на велике опережает справа машину, с криками: хули тошниш в левом, мудила! потом еще резко по тормозам перед ним, чтоб "поучить" :)
Может, если транспортное средство спереди поворачивает налево и уже приступило к выполнению маневра.
раскрыть ветку (1)
Велосипед бы не смог "влезть"(тем более оказаться перед машиной, которая по описанию должна была перегородить ему дорогу) если бы монёвр поворота был уже начат. А раз маневр ещё не начат, то приоритет у того, кто не меняет полосу, в данном случае у велосипеда.
Основные правила движения по проезжей части состоят в следующем:
обязательно нужно изучить ситуацию на дороге, если трафик слишком интенсивный, то стоит передвигаться по тротуару или спешиться;
на велосипедиста распространяются все правила ПДД и он обязан следовать требованиям разметки, знаков, светофоров и так далее;
на проезжей части нужно придерживаться правой части дороги, максимально близко к бордюру;
не рекомендуется выезжать дальше, чем на один метр от бордюра.
Как проезжать перекрестки
Проезд перекрестков, особенно нерегулируемых, вызывает сложности и у водителей автомобилей. Правила гласят, что велосипедисты обязаны придерживаться общих правил и подчиняться требованиям знаков и разметки. Все механические ТС имеют приоритет перед велосипедами — ближе, чем за сто метров перед движущимся автомобилем, пересекать проезжую часть велосипедисту запрещено, — сначала нужно убедиться, что его пропускают, и только после этого начинать движение.
раскрыть ветку (31)
раскрыть ветку (30)
раскрыть ветку (29)
Там бред.
Вот это "Выезд на общую проезжую часть допускается лишь в тех случаях, если нет специальных дорожек. Однако ПДД не запрещают велосипедистам любых возрастов передвигаться на своих двухколесных ТС и по тротуару, но лишь в тех случаях, если они не мешают свободному перемещению пешеходов. "
Противоречит ПДД. По ПДД велосипедист имеет право ехать по тротуару ТОЛЬКО в том случае, если нет велодорожки и нет возможности ехать по ПЧ. То есть тротуар - крайний случай. А не как в статье.
Читайте ПДД , а не сайты.
Вот это "Выезд на общую проезжую часть допускается лишь в тех случаях, если нет специальных дорожек. Однако ПДД не запрещают велосипедистам любых возрастов передвигаться на своих двухколесных ТС и по тротуару, но лишь в тех случаях, если они не мешают свободному перемещению пешеходов. "
Противоречит ПДД. По ПДД велосипедист имеет право ехать по тротуару ТОЛЬКО в том случае, если нет велодорожки и нет возможности ехать по ПЧ. То есть тротуар - крайний случай. А не как в статье.
Читайте ПДД , а не сайты.
ещё комментарии
раскрыть ветку (27)
В данном случае АМ создает помеху для велосипеда(совершает маневр), плюс авто совершает маневр "не по правилам".
Порядок приоритетов определяется регулировщиком, спецсигналами, светофором, разметкой, знаками. Они и являются определяющими, а не ту хрень, что вы себе придумали и процитировали.
раскрыть ветку (25)
да, у меня права есть!
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
откуда вы такие беретесь "одноразовые", АМ двигающийся по проезжей части (не по тротуару, не по дворовой территории) является приоритетным!
по вашей логике, пешеход идущий по велодорожке имеет приоритет перед велосипедистом)))
раскрыть ветку (24)
И к чему тут 24.6 вообще? У нас тут движение по тротуару, по пешеходной дорожке, по обочине или по пешеходной зоне?
Еще раз - пункт ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, а не ваши мысли, которые четко определяют приоритет АМ.
Велосипед имеет полное право двигаться по ПЧ и ровно такие же права, как и АМ. На него действуют ВСЕ знаки приоритетов и разметка.
По моей логике приоритет определяется разметкой и знаками, как минимум. Велодорожка отмечена знаками и/или разметкой. По какой причине у пешика будет приоритет?
раскрыть ветку (23)
раскрыть ветку (18)
Пункт ПДД будет предоставлен или нет? Цитата из 24.4 - где тут что-то про АМ?
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
раскрыть ветку (17)
в разговоре о приоритетах на ПЧ. а 24,4 это те случаи разрешающие движение по ПЧ. но не приравнивающие велосипед к АМ
раскрыть ветку (16)
А зачем их приравнивать? Какой пункт правил изменится?
Так будут предоставлен пункт ПДД, нет? Или вас только поболтать хватает?
@prios - тут клиент, нужно помочь объяснить =))
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (1)
О нет. Это по медицински.
Про аргументы - ТЫ ТАК И НЕ ОТВЕТИЛ МНЕ ГДЕ НАПИСАНО, ЧТО АМ ИМЕЕТ ПРЕИМУЩЕСТВО ПЕРЕД ВЕЛОСИПЕДОМ.
что скажешь кто прав в той ситуации? или аргументов нет! и причем тут знак уступи дорогу?
ну со знаком для тебя наверно совсем сложно будет)
раскрыть ветку (1)
Ты вообще читать умеешь? Тебе уже тыщу раз и про знак и про все остальное объяснили.
Ты за свои слова ответь сначала, а потом вопросы мне задавай, бестолочь.
Про знак я с тобой поговорю когда ты про полосы что то узнаешь. А пока ты не знаешь ничего, разговаривать с тобой бесполезно.
ещё комментарии
Он кстати уже обосрался тут
и доказал, что он ПДД не знает. Тут уже много людей высказались про его знания. Можно даже не тратить время.
Очередной даун.
кто прав?
а вот у меня вопрос, только что ситуация произошла, я значит еду по кругу, поворачиваю на нужный мне съезд, а тут баба на велике (она тоже по кругу ехала) просто переезжает мой съезд поперёк, из-за чего мне приходится бить по тормозам и вообще создалась опасная ситуация получить удар в зад, и продолжает движение по кругу, должен я был её пропускать или нет?
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (4)
ну а ели ты совсем туговат: велосипед двигался по той же полосе, что и авто, и знак уступи дорогу относиться как к автомобилю так и к велосипеду! и значит он то что ты должен уступить дорогу транспорту въезжающему на перекресток !!!! и нахрена ты его сюда приплел, если на поворот он ни как не влияет!
раскрыть ветку (1)
клоун? если хочешь херней пострадать ,от того что мозгов не хватает иди к дяденьки полицейскому он тебя дитя научит и объяснит, что да как. если совсем слепой еще раз напишу ДА ПРАВА ЕСТЬ!
раскрыть ветку (1)
А машина какая - цвет и марка. Мне просто, чтоб знать что ты рядом и полностью непредсказуем.
ДА ПРАВА ЕСТЬ!
Сколько баранов отдал?
Ты нам поведаешь в каком пункте ПДД написано что велосипед должен предоставлять приоритет автомобилю?
Ты лучше сам к дяденьке сходи и он тебе штраф выпишет, за невыполнение требований ПДД.
Мозгов у тебя не хватает как раз таки.
раскрыть ветку (1)
Ты уже это показывал и тебе много раз уже расписали ПОЧЕМУ ты не прав. На хуй мне это повторять.
ещё комментарии
ещё комментарии
Расскажу прикол, если ты припарковался и между тобой и бордюром просочится велосепедист, то опять же ты косячишь, кстати что мотоцикл что велосепедист имеют право ехать в одной полосе с автомобилем. Так что просачивалась, значит ты не в правом крайнем.
раскрыть ветку (1)
Автомобиль тоже имеет право ехать в одном ряду с автомобилем. Не знаю как давно это введено, но это факт.
эээ... А от полосы до бордюра разве что-то может быть ещё? Я к тому, что технически она находится на полосе, если там нет никаких сплошных линий разметки в пространстве между бордюром и правым краем полосы
Я не понимаю ваших "Имхо". При чём тут ваше мнение? Есть закон (в данном случае - ПДД), по которым всё трактуется однозначно без всяких "я считаю". Считалочки, блин...
раскрыть ветку (1)
так О составляется на основе моего знания пдд и прочего. я просто одчеркнул субъективность мнения
есть такая штука - движение по полосам называется. Где проезжает 2 автомобиля влазит 3 мотоциклиста... если нет разметки, то водители сами должны определить количество полос для движения. По схеме, если вы оба находились на кольце, то виноват ты. Ты был обязан ее пропустить, т.к. у тебя помеха с права. Она двигалась прямо, ей ни что не запрещало это делать (по схеме).
ещё комментарии
Если велосипедист был позади машины и они находились в одной полосе, то велосипед должен уступить, число полос считается для машин, а не для мотоциклов, велосипедов или хомячков
раскрыть ветку (47)
Мне больше доставляет, что в такой ситуации у человека хватает смелости(или тупости?)) резать машину!
раскрыть ветку (34)
раскрыть ветку (4)
Суть не в этом, конечно правила и все такое, но я бы под машину не полез, если вижу, что она не останавливается
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Я вам про фому, вы мне про ерему! По пунктам 1) есть правила 2) их надо соблюдать 3) я их соблюдаю 4) а вот тот парень не сильно 5) если я вижу, что в данный момент парень забил на правила и едет на меня, что я должен делать? С криками "я прав!!!" лететь на перерез, на велике под машину? Или сориентироваться по ситуации и пропустить идиота?
раскрыть ветку (1)
А ну да. А теперь давайте я - мне надо повернуть, а я в третьей полосе - я хуй кладу и поворачиваю - все же остановятся и никто не будет мне блокировать поворот. То есть, если я езжу как мудак, то мне все можно? Как щас многие и делают. А на кой тогда вообще правила, если их никто не соблюдает?
А по теме - еду себе такой прямо, а тут меня обгоняет какой то мудень и поворачивает направо - я в него влетаю. А мне потом в инете пишут -
лететь на перерез, на велике под машину? Или сориентироваться по ситуации и пропустить идиота
Вам не приходило в голову что вел едет медленнее машины, и что баба просто не видела машину. или не могла понять намерений водителя повернуть прямо перед ней.
это самое страшное, она даже ебалом не повела мне кажется, как смотрела прямо так и смотрела
раскрыть ветку (28)
в след раз будешь ехать прямо, никого не трогать по правой полосе, а тебя слева фура размажет по краю проезжей части. хули, ей же налево надо повернуть, а ты даже ебалом не повел ему кажется, как смотрел прямо так и смотрел
Мне вот сцена запомнилась - обгоняет нас с женой деваха на велике(мы тоже катались), такая в темных очках, в наушниках, ебач гордый пздц) и сразу на пешеходник, скорости не снижая и, естественно, не слезая. А там парень на четырке летел, походу пол педалькой пробил, когда ее заметил, визг, дымина из-под колес, аж заглох. Бабе вообще п-о-х-у-ю, просто дальше едет и все, как будто она секунду до этого не могла отправиться в последний полет! Я сам весь день за рулем, а в выходные катаем, но я уступаю и там и там, ну его нахуй! По дорогам на велике вообще не ездим, я считаю лучше сам подумаю за других, нечего грех на душу брать за идиотов! Удачи на дорогах и аккуратней!)
раскрыть ветку (21)
По дорогам на велике вообще не ездим
Ну и зря: лучи ненависти вам от всех пешеходов. Велосипед — это транспортное средство. Движение его по тротуару разрешено только в очень редких случаях.
раскрыть ветку (20)
вообще на веле редко гоняю, у меня и жены машины, да и возраст уже не совсем подходящий. поездил я как-то пару раз по дороге на веле, тоже хотел типа по правилам, ну его нахуй такую езду. за один вечер чуть 2 раза не сбили. Подрезают, сигналят, орут в окна. Знаете, я лучше по тротуарчику не спеша поеду, чем такой пиздец испытать еще раз.
раскрыть ветку (17)
зависит от города и дорог, это я к упрекам выше. Я из закрытого города, где пробок нет никогда, по городу знак 40 и вообще интенсивность небольшая, на таких дорогах грех не поездить, согласитесь. Сейчас живу в соседнем крупном городе, где на дорогу выехать - подписать себе приговор. Дороги отвратные и движение неравномерное, в общем, даже на машине ты в напряге всю дорогу... велосипедистам делать нечего там, да еще и дороги узкие для такого города... некуда расширять. Так что, по ситуации надо смотреть и трезво оценивать где ты можешь ехать.
Если бы лишали прав за тупые комменты на пикабу, у нас бы и пробок на дорогах не было.
Я тоже по тротуару езжу, но и там машин хватает.
Я тоже по тротуару езжу, но и там машин хватает.
раскрыть ветку (5)
Если бы велосипедисты соблюдали ПДД и тем таких бы на Пикабу было бы меньше и ненависти к ним. Сам на работу на велосипеде каждый день по проезжей части оживленных проспектов езжу, и некоторым собратьям по транспорту хочется уебать.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
По магистралям нельзя, а проспект -- это просто широкая городская улица, и правила там как и на любой другой улице в городской черте.
раскрыть ветку (2)
Да, посмотрел внимательнее этот вопрос - проспект не магистраль. Извините, был не прав.
Но я бы не стал по ней ездить на веле - разница в скоростях слишком большая.
А про вело-полудурков полностью согласен.
раскрыть ветку (1)
Ну да, я не по всякому проспекту поеду. Но конкретно тем двум, где я еду, довольно комфортно ехать без помех остальному транспорту.
А просто ездить нужно правильно: не мотаться вправо-влево, следить за дорогой, аккуратно обгонять, следить светофорами, разметкной, знаками, за дорожной ситуацией, показывать повторотники и т.д.
Все, что вы делаете на обычном автомобиле.
Тогда никто не будет ни сигналить, ни в окна орать (разве что вы не живете в каком-нибудь провинциальном быдло-городе).
раскрыть ветку (9)
лол. обгонять? мотаться? разметка, сфетофоры, знаки? что блять? я справа ехал километров 25-30 в час, на обочину не уйти, почти везде бордрюры, кого я могу обогнать? но это ж пиздец как так свою жирную жопу везти на карете заморской и не посигналить мне сзади, хули, я ж мешаю, придется меня обгонять. Кто-то щемит меня специально еще правее, так что педали уже о бордюр трутся, чтоб слева машины не задеть. Живу я в Челябинске
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (2)
вот мне совсем делать нехуй, пусть ГИБДД этим и занимается, садится на велики и вешает камеры:) я езжу 2 раза в месяц максимум, да и в парке в основном. А до парка как-нибудь на машинке или по тротуарам потихоньку
раскрыть ветку (1)
Да ГИБДД уже давно работает только по указке. Я камеру всегда вешаю на вел - потом сотру лишнее лучше. А так я и на тротуаре на уродов натыкаюсь. В Мск тротуар - место где машина едет не больше 40. Люди орут только на проезжающих мимо велосипедистов, причем даже если я обгоняю их на 7-8 км/ч
ХЗ. Возможно у вас какие-то особенно дикие водители.
Я езжу спокойно, аккуратно, показываю повороты и т.д. Часто приходится объезжать маршрутки на остановках или припаркованные автомобили, перестраиваться по рядам, чтобы, например, проехать прямо, когда правый ряд весь поворачивает.
Проблемы были только в самом начале, когда я только начал выезжать на проезжую часть и не всегда мог адекватно контролировать дорожную ситуацию.
PS От вас 200км — Екатеринбург.
раскрыть ветку (4)
О, дак ты сравнил, часто бываю в Ебурге, у меня там друзья. Дорожки узенькие, но долбоебов вообще нет на дорогах. Ехал в пробке у вас, все едут равномерно, никто не подрезает, не обгоняет, по обочине не объезжает. Так и идёт пробка км 20-30 в час равномерно и комфортно. У нас же пиздец, обязательно влезть, обогнать 2 машины, чтоб потом по тормозам дать и еще 100 машин за тобой остановятся. И кстати, у вас вроде с великами получше ситуация, вроде даже велодорожки в центре есть?
раскрыть ветку (3)
вроде даже велодорожки в центре есть?
Есть только название от них. Пользоваться ими совершенно невозможно.
У нас же пиздец
Да, для Челябинска я, пожалуй, возьму свои слова назад. Лучше уж по тротуарам.
раскрыть ветку (2)
в том году еще пиздели, что откроют 100км велодорог, мол можно будет в любую точку доехать. Но тогда еще отнесся скептически. Что ж они, за столько лет и 10 км не построили, а тут за год 100 отгрохают?:)
Есть только название от них. Пользоваться ими совершенно невозможно.
ну хоть как-то. По ним мамы с колясками ходят хоть, все как должно быть?:)
раскрыть ветку (1)
Да как то жить охота) мы не носимся, как угорелые, при большом скоплении народа вообще слезаем. Так что все довольны
а чего ей волноваться?
лечение оплатят, велосипед новый купят; возможно, что и пенсию всю жизнь платить будут за потерю трудоспособности.
раскрыть ветку (1)
Ага, пиздец, рай на земле прям, но там ньюанс небольшой есть. Если она ласты склеит, то не особо ей поможет это. Хотя, конечно, новый велик круто будет смотреться на могилке.
ещё комментарии
раскрыть ветку (10)
Можно подробнее? К моему сожалению, не не слежу за такими новшествами. Велосипедистов, как и мотоциклистов я всегда боюсь.
раскрыть ветку (9)
Заставил открыть ПДД
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
раскрыть ветку (8)
а чего там нового? при повороте ты всем должен уступить, я это еще со своей автошколы помню, а было это больше 10 лет назад... блин, права скоро менять =(
раскрыть ветку (1)
эээ... "пересекающим проезжую часть"
Тут как бы не то.
В правилах речь идет о пешеходном переходе, или визуальном продолжении тротуара (не знаю как правильно назвать).
А тут она шла в той же полосе, что и автомобиль. При этом справа от него. Что недопустимо.
Кстати, тут недавно в одной из тем обсуждалось, как инструктора учат новичков прижиматься ближе к бордюру, чтобы "хрустики" не "просочились".
Походу, подобные ситуации не редкость.
раскрыть ветку (5)
А тут она шла в той же полосе, что и автомобиль. При этом справа от него. Что недопустимо.Это как на велосипеде надо ездить, расскажите?
раскрыть ветку (4)
Да, Вы правы. А я нет. Признаюсь, зря это написал.
Давайте дальше придерживаться правил ПДД и проезжать справа от машины с включенным поворотником направо при условии, что поворот уже через метр
На самом деле, я говорил не про ПДД. Да и больше ориентировался на описанную ситуацию.
Согласно ПДД нужно занять крайнее правое положение. Это, чтобы справа никто не "просочился".
Но... всегда найдется какой нибудь долбаеб, который сможет. Не так давно видел ситуацию, когда машина прижалась к бордюру. Велосипедист проехать не мог. Но все же зазор был. И он наклонившись в сторону бордюра и отталкиваясь ногой от бордюра все же двигался вперед.
Так же добавлю что на 1000 долбаебов найдет один "Сказочный" долбаеб. Он проедет даже при условии что туда велоспед не влезет, например по самому бордюру. Ну и добавим, что на 1000 "сказочных" долбаебов найдется кандидат на премию.
Я говорил о том, что нужно головой думать. И если машина включила поворотник направо, то не стоит рисковать и пытаться проехать справа от машины, при условии, что поворот уже сейчас. Водитель может не заметить вас, и не успеть среагировать.
Да, вы будете правы, да водитель нарушит ПДД, будет наказан. Но вы можете стать калекой или еще хуже.
В общем, если даже ты едешь согласно ПДД, недопустимо создавать ситуацию, в которой ты можешь погибнуть.
ещё комментарии
ещё комментарии
ты не прав. Поворот нужно совершать не с полосы, а крайнего положения в полосе. То есть сместиться максимально вправо в твоем случае, чтобы просочиться не было возможности. А так у тебя помеха справа и не уступил дорогу при перестроении ТС движущемуся прямо.
раскрыть ветку (1)
При повороте нужно занять КРАЙНЕЕ положение, чтобы никто не "просочился", иначе ты можешь оказаться виноват
А если бы там просто маленькая машинка "сочилась" между тобой и бордюром или мотоцикл?
если кто-то едет правее тебя, то это значит, что ты не в правой полосе. Распечатай на листочке и повесь на зеркало заднего вида :)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
ну я имел ввиду просто на зеркало прикрепить, а не заклеить его. Но тебе то какая разница, все равно ж в него не смотришь наверняка;)
При повороте направо водитель обязан пропускать велосипедистов, которые "сочатся" по правой стороне дороги.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Чего печального? Так сложно прижаться правее, чтобы туда никто не влез? (это 25-30 см от края, и уже никто не пролезет). Пока в России не будут развиты велодорожки, этот закон никуда не уйдёт. Велосипедисты тоже хотят кататься.
З.Ы. У самого велосипед и машина, если что. Так что я прекрасно всех понимаю.
она сочилась между мной и бордюром
ты должен занять крайне правое положение ля поворота направо.
если между тобой и бордюром что-то едет - у тебя нихуя не крайне правое положение, и действует помеха справа.
ещё комментарий
Согласно ПДД 8.5 "Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении". Если между тобой и бордюром кто-то сумел просочиться (велосипедист или мотоциклист), значит твое положение не является крайним и надо было принять правее. "Принять правее" в свою очередь является перестроением, и согласно ПДД 8.4 "При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.". Итог рассуждения: велосипед имел преимущество, ему обязаны были уступать.
Так же есть пункт ПДД 13.1 "При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.", а съезд с кольца равнозначен повороту направо.
ещё комментарии
"Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении". Если между тобой и бордюром кто-то сумел просочиться (велосипедист или мотоциклист), значит твое положение не является крайним и надо было принять правее", мне чё таранить боком что ли надо мотоциклиста, что бы правее стать?)) а если он по обочине вообще едет?
раскрыть ветку (32)
Написал же, "Принять правее" в свою очередь является перестроением, и согласно ПДД 8.4 "При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения."
Притормозил, пропустил, перестроился.
Насчет обочины все сложно. Согласно ПДД движение по обочине запрещено. Однако требования "Уступить дорогу" и "на создавать помех" являются безусловными и должны быть выполнены вне зависимости от того, с нарушением ПДД двигается ТС, имеющее преимущество, или без нарушения. Поэтому в случае ДТП всегда признавали виновным поворачивающего направо, не смотря на то, что въехавшее ему в бок ТС ехало по обочине. Совсем недавно решением Верховного Суда данная несправедливость была устранена - теперь в подобном ДТП признают виновным "обочечника".
по идее ты не можешь ехать в одной полосе, если ты на авто, а другой тип на мотоцикле/велосипеде. Один хер ты поступил правильно, а бабы на дороге бессмертные
раскрыть ветку (30)
раскрыть ветку (29)
по ПДД можешь, а по идее нет. пиздец, я думал, что когда права продают таким, хотя бы базовые знания проверяют:)
раскрыть ветку (1)
Спасибо, сдал с первого раза. И еще двум людям ,сидевшим на экзамене по бокам от меня помог сдать.
раскрыть ветку (8)
Теперь три дурака на дороге вместо одного.
Дайка мне ссылку на пункт ПДД где написано что автомобиль имеет преимущество перед велосипедом. Ты же знаешь ПДД.
Дайка мне ссылку на пункт ПДД где написано что автомобиль имеет преимущество перед велосипедом. Ты же знаешь ПДД.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
Ой. Прости. Я тебя перепутал.
Кстати щас пошерстил ПДД - запрета лезть вдвоем в одну полосу нет. А раньше вообще писали, что если ширина дороги позволяет, то можно нескольким ТС двигаться в одном ряду.
раскрыть ветку (5)
но вот когда ширина полосы 3м, а ты едешь на каком нибудь солярисе, а рядом подстраивается харлей или р1, в твою полосу и едет с тобой в одном ряду, при этом не выезжая за линию разметки...это какой то треш) а если выедет за линию разметки- то это уже обгон/перестроение, а никак не движение в одном ряду.
раскрыть ветку (3)
Ну, что я могу сказать - когда то давно было все хорошо и конкретно - велосипеды - только по одному в ряд, мотоциклы 2 в одной полосе, но не с АМ, машина одна в одной полосе, а потом стали менять ПДД каждые пару лет. И при изменениях что то постоянно забывают включить.
А про полосы - каждый день проезжаю Илимскую и Пришвина (Москва) и там вполне себе 2 машины стоят в одной полосе и даже едут! С мотоциклом там тем более проблем не бывает. Ширина полосы позволяет, но размечена именно одна полоса в каждую сторону.
раскрыть ветку (2)
Соглашусь, причем на выходе из автошколы, ты кажешься таким себе умным, всезнающим, а через пару лет ты помнишь теорию лишь в общих чертах. Ситуация на дорогах не всегда позволяет ездить не нарушив правила. За 3 года, я лишь однажды нарушил правила и когда инспектор спросил есть ли у вас штрафы, я сказал, что это мое первое нарушение, на что он ответил- Это не ваша заслуга, это наша недоработка. И я с ним полностью согласен, в России все нарушают почти каждый день, уж такая у нас ситуация на дорогах(Мск).
раскрыть ветку (1)
да, нету запрета лезть, я тоже это помню, там начинает действовать *помеха справа*- вроде как
Для таких как ты- поясню: в одной полосе не могут ехать друг с другом - даже два мотоцикла, т.к. это запрещено, даже если размер полосы 4 метра, я уже не говорю о легковом автомобиле и тд.
раскрыть ветку (17)
то есть велосипедист, по твоей логике, должен занимать всю 4-х метровую полосу и ехать не спеша?
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
прям уверен? но ведь запрета в ПДД на движение в одной полосе нескольких ТС нет? даже машины часто 5 полос в 6-7 превращают в пробках. да и разметок часто нет на дорогах, как узнать сколько полос там, если едут одни мотоциклисты и ты единственный на машине? или я что-то путаю? хотелось бы увидеть пункт ПДД, который запрещает нахождение в одной полосе нескольким ТС.
раскрыть ветку (8)
Согласен с тобой, про 5 полос из которых делают 7. В любом случае, я стараюсь избегать мотоциклистов и велосипедистов и по возможности дать им обогнать меня, или самому безопасно обогнать их, а то мало ли, камень на дороге, еще что нибудь, а он возьми и упади тебе под колеса, оно мне ненадо? :) Прошу прощения за рваный слог, на работе не оч удобно вести дискуссию :)
раскрыть ветку (7)
уж велосипедисты то да, их хлебом не корми, дай обогнать автомобиль. такие до соточки разгоняются, обгоняют и по тормозам резко, а то хули, тошниш тут, надо "поучить" :)
раскрыть ветку (6)
xD, в пятницу кстати велосипедист подрезал, из крайней правой, в среднюю перестраивался, хоть руками и махал грамотно, но уж больно дерзкие у него движения получались )))
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Ему надо было налево повернуть, соответственно ему нужно было занять крайнее левое положение. Двигались в пробке- 5-10 км/ч
раскрыть ветку (3)
ну и долбоёб он значит, нельзя так на веле налево поворачивать, только направо или перпендикулярно налево спешившись
раскрыть ветку (2)
Капец, и у тебя есть права? Одно дело, когда люди знают законы, и намеренно их нарушают. Но вот когда есть такие люди как ты, которые свято верят в свою правоту, когда это не является истинной, это ужаснее всего.
раскрыть ветку (2)
все конечно же учатся на права и никто их не покупает. Кроме шуток, коррупция это конечно плохо, но когда продают права, то хотя бы по основам бы пробегались с водителем. А то у него может в голове знаний как у 5-ти летнего о ПДД, а тут папа подогнал какую-нибудь шайтан-машину в 100500 лошадей и хз что делать с такими на дороге
Зря ты так, мне на работе не очень удобно искать, но приду домой и поищу доказательства своей правоты, если же нет, то заслуженно отхвачу минусов.
ещё комментарии
ещё комментарии
обычно знаки указывают, где главная дорога(может и кольцо главным быть); по данной схеме ты должен уступить, тк помеха справа
Вот из-за таких водителей приходится на кольцах развивать автомобильную скорость, что бы не затруднять движение и ехать по центру соответствующей полосы, что бы они ясно поняли мои намерения по движению. А тем кто не имеет такой возможности могу посоветовать только спешиваться.
ещё комментарии
ещё комментарии
у меня тоже вопрос: согласно ПДД 24.8 велосипедистам и мопедистам запрещено поворачивать налево на дорогах имеющих более одной полосы для движения в данном направлении..вне города 3х полосное движение, средняя полоса используется для разграничения потоков, для обгона и как полоса торможение-разгона на перекрестках..попадает ли эта полоса под правило 24.8?
могу я на велосипеде поворачивать по такой полосе налево или надо использовать трансформацию в пешехода для пеш.перехода?
раскрыть ветку (3)
Конечно же, трансформироваться в пешехода - это по правилам.
Но я на практике делаю так: если со второй полосы можно только налево, я занимаю крайнее левое положение в правой полосе (то есть даже на стыке двух полос), и убедившись, что из второго ряда никто не пересекает мою траекторию - поворачиваю налево
Нарушение, конечно же, но вроде получается, что никому особо не мешаешь.
Сколько полос на этом перекрестке? Был ли знак приоритета для тех кто уже в круге? В какой полосе был ты и та баба? И въезжала она как, пропуская или в наглую? Ехала в полосе или у бордюра? Слишком мало информации чтобы определить кто виноват, может оба виноваты.
Если у нее стоит знак "уступить дорогу" - она виновата, если нет - она на главной и виноват ты.
раскрыть ветку (1)
Судя по рисунку она уже на кругу, так что ты не прав. Правильно ты себя красным обозначил. Как знал. (при манёвре ты должен уступить дорогу всем, кто движется без изменения направления, так что как ни крути...)
Если в момент касания вы оба были на кругу и ты с круга съезжал - ты должен был уступить, как при обычном повороте.
Вот если бы она на круг заезжала и в этот момент касание - тут уже варианты есть..
Вот если бы она на круг заезжала и в этот момент касание - тут уже варианты есть..
раскрыть ветку (1)
По правилам же тот, кто въезжает в круг, уступает тем, кто уже по нему движется, если только нет дополнительных знаков регулировки. Поэтому не должен был
раскрыть ветку (10)
Это где такие правила? Такой молодчик как вы мне недавно чуть бампер задний не поправил.
Если на кругу не установлен знак 2.1 "Главная дорога" (что бывает редко) тот кто движется по кругу уступает ВСЕМ транспортным средствам въезжающим на круг. Так что парень должен был уступать.
Успокойте меня, скажите что у вас нет прав на управление ТС?
раскрыть ветку (1)
О боже, кто ещё мне об этом напишет? Вы принципиально чужые комменты не читаете, или считаете что ваше мнение самое правильное?
Права у меня есть, сдавал давно, авто водить так и не приходилось. Как правильно написал @Rastorian мнение сложенно за счёт того, что в городе большинство кругов главные, у вас же это редко
У вас права есть? Если нет, то почитайте ПДД, если есть, то почитайте ПДД перед тем, как за руль сядете. Кольцо всегда нужно рассматривать в плоскости как обычный перекресток и если нет знаков приоритета, то все просто - помеха с права. В этом случае, если нет знаков приоритета, то уступает дорогу тот, кто на кольце, т.к. у него помеха с права.
Вы не правы, по правилам кольцо - это обычный перекресток, и соответственно уступают тем кто справа. По логике уступают те, кто Уже на кольце тем, кто только въезжает. Но на наших кольцах почти везде по стране стоят знаки приоритета движения по кольцу. Поэтому многие думают так, как вы сказали.
как раз наоборот, уже давно круг потерял приоритет, но в 95% случаях при въезде на круг стоит знак уступить дорогу и знаки дают кругу приоритет.
Наоборот, ведь въезжая на кольцо, ты сворачиваешь направо. И если на въезде в кольцо нет знака "Уступить дорогу", ты можешь спокойно ехать.
Да, но по факту это правило так и не прижилось, если нету знаков :) У нас до сих пор 90% кругов по помехе справа разъезжаются.
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии
ещё комментарии
как писалось в одной хорошей книге - большинство ДТП происходит потому что один нарушил ПДД, а другой этого не простил.
Так что, в общем, не должен был согласно правилам, но должен был для избежания ДТП. И если бы тебе в жопу въехали, полагаю, все объяснялось бы 1. действиями в условиях крайней необходимости (особенно с учетом велосипедиста, когда столкновение его с авто может повлечь серьезные повреждения велосипедиста), 2. неверно выбранной дистанцией чуваком позади тебя.
в зависимости от знаков приоритета при въезде на круг. Если при въезде нет знака Уступи дорогу, то ты должен уступить, если есть - у тебя преимущество. Но это не причина сбивать дуру.
раскрыть ветку (1)
Дура, потому что по пдд ездит? Может дурак тот, кто просто так людей обзывает, хотя сам не прав.