Автолюбители точно оценят
Источник https://t.me/shedevrium1/7437
Источник https://t.me/shedevrium1/7437
С новенького подшипника тоже нужно пыльник выколупать и набить литола под крышечку, дада.
А также замена смазки на качественную может сильно увеличить ресурс даже дешевого подшипника
Большинтво не гигроскопичны.. Как пример: литиевые шрус смазки, высокотемпературные литиевые с молибденом и без него, смащки для высокооборотистых узлов, белые литиевые с фторопластом.
Просто у литола адское сочетание недостатков: влагу пропускает, температура каплепадения низкая (стекает при нагреве), вязкость тоже никакая, поэтому разбрызгивается с шестерень. Прочность пленки тоже сомнительная...
Ну вернее как, они то гигроскопичны, как литиевая основа. Но под большинством ржу не находил, а вот литол не выдерживал несколько месяцев в сырой прохладе
А потому что гаражники кроме литола ничего не признают, это же читать изучать надо, а у них так ещё деды делали значит и мы будем все на литол 24 собирать 😂
На основе, это компоненты. Но не литол. Имено вот эта жижа, которая .. ну я прям не знаю, где можно рекомендовать. Мы ей только отверстия замазывали перед фрезеровкой гбц, чтобы меньше стружку вымывать.
Для шаровых есть смазка ШРБ.
В подшипниках тоже иногда есть смысл смазку заменить, например на основе полимочевины, часто это дает возможность увеличить срок службы в несколько раз.
в аСаШай гуру авто Скотти Ритер советует все резинки в авто жидкостью
Atp At 205 Re Seal Stops Leaks обрабатывать для профилакти и в случае проблем
https://shopozz.ru/items/134001998992-new-atp-at-205-re-seal...
что это за хрень то такая и реально кто то делает так?
Эта хрень вызывает набухание прокладок, как результат уменьшает их механическую прочность, средство последней надежды перед капитальным ремонтом.
Не читал состав, думаю можно заменить каким нибудь гликолем, типа тормозухи))
Не надо ничего трогать. Смазки там ровно столько, сколько нужно.
Дополнительная смазка вызовет больший нагрев и более быструю деградацию смазки.
На каком-нибудь самокате или велосипеде пофиг, а в механизмы или авто лезть не надо.
Угу. А потом выяснится, что смазку не ту, что смазки много, что подшипник от этой смазки потеть начал. Итд
вот новенький подшипник. нужно набивать или нет?)))
с обратной стороны тоже самое, смазка чисто в центре.
СВОИМИ РУКАМИ
963 поста2.8K подписчика
Правила сообщества
Тут публикуем посты на тему самоделки, ремонт, инструмент, своими руками, строительство, совет, лайфхак.
И всё только на эту тему.