Рассвет. Атлантика. До ближайшей земли 9 километров, это если вниз. До ближайшего берега - где-то 400
раскрыть ветку (40)
раскрыть ветку (35)
раскрыть ветку (34)
раскрыть ветку (33)
раскрыть ветку (32)
Не думаю, что яхта - это такое место, где понятия низ и верх отсутствуют, поэтому не могу поверить, что на ней не употребляют этих слов
раскрыть ветку (31)
раскрыть ветку (30)
раскрыть ветку (7)
Голубое небо, но когда описывается переход, то представляется карта , где верх это север, а низ это юг, но это аматорский подход
раскрыть ветку (6)
Вот видите, вы меня прекрасно поняли. Главное понимать контекст. Вот я, например, сразу понял в каком контексте ТС употребил слово вниз. А вы сразу поняли контекст употреблённого мной значения слова вверх. А, к примеру, если мы находимся на южном полюсе, где низ, а где верх? Направления на юг отсутствует, верх из этой точки во все стороны одновременно, то есть даже не вектор уже, а плоскость, если, конечно, считать, что верх - это направление на север. Опять же, а что мы понимаем под южным полюсом? Географическое это понятие или точка, на которую указывает стрелка компаса? Раньше ведь всегда использовался компас для определения сторон света, но магнитные полюса значительно отличаются от географических.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
"Рассвет. Атлантика. До ближайшей земли 9 километров, это если вниз. До ближайшего берега - где-то 400"
Если до ближайшего берега 400, а до ближайшей земли 9, то что ещё, кроме дна, могут обозначать эти слова?
раскрыть ветку (3)
Так яхтсмены не рассуждают , тем более что у Бискайского залива где было фото снято таких глубин нет
раскрыть ветку (2)
Внизу обычно киль, вверху палуба и мачта. Если наоборот - то это плохие новости. Так же плохие новости если киль показывает на юг. ))
раскрыть ветку (21)
Нет, так не говорят)) сверху тогда уж такелаж. Но это все ваши любительские представления о терминологии, в реалости те кто на яхте так не говорят. Ещё раз, внизу дно, сверху небо, а ятсмен и яхта как одно целое ))
раскрыть ветку (20)
раскрыть ветку (19)
Оке, Rigging, если так будет яснее, и это все выше палубы, жопа в ракушках видимо у вас.
А мы ходим под парусами уже давно и пересекли не один океан ))
раскрыть ветку (18)
И до сих пор ведёте себя как дети.)
На самом деле это здорово и прекрасно. Удачи вам обоим, семь футов, полветра и мягкой волны с большим периодом.
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (16)
Сами вы бебебе.))
А мы с котиком сейчас пока никуда не идём. У нас с котиком лодки на рефите в Голландии. Мы туда едем через пару-тройку дней. )
раскрыть ветку (15)
Здорово, только все ещё холодно. Мы нашу первую в Голландии покупали, как раз в марте, дубак был, но в апреле уже терпимо и солнце теплое.
А фото получается тоже оттуда только с атлантического побережья?
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (8)
👍 17 в конце марта это супер, отличных выходных.
Помню мы на Феман(немецкий остров в Балтике) в апреле рефит производили, по утрам снег лежал, дубак был жуткий, мы тогда медным антифаулингом покрывали, и лаком лестницу весело было, пальцы от холода еле двигались
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
Мы наклеели пленку по ватер линии как юбка получилась, и снизу тепловую пушку, нагревало достаточно, но вот с лестницей и лаком все равно приходилось в холодные температуры работать, поэтому лак лег буграми и со следами от кисти. Но продали ту лодку, новый владелец не обратил внимания, в любом случае выглядело очень презентабельно
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Я про самополировку имел ввиду. Медное сейчас не везде дозволено, по моей инфе. В стиле - ядовитое.
раскрыть ветку (2)
Фотки с перехода из Голландии на Болеары, помогал хорошим и неопытным людям осуществить мечту. )
раскрыть ветку (4)
Хорошее дело, а если ещё и за вознаграждение :)
Моя версия с Гибралтаром была "почти" верной )))
раскрыть ветку (3)
Гусары - денег не берут! )
Неа, фотка была сделана на рассвете при переходе через бискайский залив по внешней дуге с максимальным удалением от берегов, что от французского, что от испанского.
Прекрасное место, но как бы не совсем прогнозируемое, и уйти штормовать подальше в океан было у меня единственным правильным решением.
И автопилот древнючий не умеет при волне больше двух метров. Так что ручками больше десяти часов, ручками... ))
раскрыть ветку (2)
Ну, Гибралтар и бискай не так уж и далеко друг от друга в сравнении со всей планетой ))
10 часов без автопилота это тяжело, конечно, особенно если помощника нет.
Можно было что-то соорудить если по ветру шли)) мы так выкручивались в океане когда автопилот сдох
раскрыть ветку (1)
