Редкое фото Юрия Никулина, 1991 год

Никулин на своей даче, рядом стоит его машина. Он просил у инспекторов ГАИ дать ему номер 0013.

Цирк на Цветном бульваре — дом № 13, мимо цирка ходит троллейбус № 13, и манеж в диаметре 13 метров.

Редкое фото Юрия Никулина, 1991 год Юрий Никулин, Актеры и актрисы, Знаменитости, Фотография, Советские актеры, Авто, 90-е, Эпоха, Ностальгия

Всё о кино

20.4K пост58.8K подписчик

Добавить пост

Правила сообщества

1. Запрещено нарушать основные правила Пикабу (нет спаму, оскорблениям, вбросам, рекламе, политике).

2. Запрещены посты не по теме, посты о поиске фильмов и неинформативные посты. В случае несоответствия тематике сообщества или неинформативности пост будет удален в общую ленту.

3. Категорически запрещены спойлеры без специального тега или предупреждения как в постах, так и в комментариях.

4. Ставьте корректные теги при создании поста и указывайте в названии суть. Для постов с видеообзорами обязательно указывать тег "видеообзор". Для постов с видео c Youtube рекомендуется указывать название канала в тегах и небольшое описание, чтобы было понятно о чём это видео.

5. Запрещено целенаправленное разжигание негатива с отсутствием всякой аргументации. Авторы регулярных токсичных и агрессивных комментариев будут блокироваться. Давайте поддерживать дружественную атмосферу и уважать друг друга.

6. Будьте грамотны при составлении поста. В случае множественных ошибок в тексте пост будет удален в общую ленту, а автор, в случае неоднократного несоблюдения правил, заблокирован.

7. В сообществе не приветствуются фэйки, вбросы, теории заговора, конспирология и параноидальные бредни.

8. Запрещены посты о ТВ-шоу и реалити-шоу сомнительного качества в очевидно рекламных целях.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
128
Автор поста оценил этот комментарий
Вольво огонь
раскрыть ветку (39)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Камер еще не было, а первая буква на номере уже подтёрта.)

6
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
2
Автор поста оценил этот комментарий
460?
раскрыть ветку (20)
18
Автор поста оценил этот комментарий
740 похоже
раскрыть ветку (16)
24
Автор поста оценил этот комментарий
Американка к тому-же. На европейских фары обычные прямоугольные были.
раскрыть ветку (3)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Восхищаюсь людьми которые посмотрев на фары машины могут определить модель и серию

раскрыть ветку (2)
13
Автор поста оценил этот комментарий

Легко, они же все разные. На фото очень редкий вариант - вольво 740 дорестайл с американской мордой

9
Автор поста оценил этот комментарий
Скорее всего, фанаты и владельцы конкретной модели.
4
Автор поста оценил этот комментарий
Или 760. В начале 90х это была самая крутая тачка. Бизнесмены на них катались.. Ну, не считая 600го)
раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Нет, не самая. Даже в Челябинске, в начале 90-х были 940-е, а уж про Москву и говорить нечего. 740/760 - тачка огонь, разговора нет, но самой крутой она не была.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Точняк. Но у нас они пореже были, в памяти не отложились..
Автор поста оценил этот комментарий
Фары другие у 740 вроде
раскрыть ветку (8)
17
Автор поста оценил этот комментарий

Фары другие у 740 вроде

740-я американка. Вот отличия от европейской 740-й.

Отличная тачка, кстати.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий
А 460 американский как выглядит?
раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Погугли, по другому. Это уже машина поменьше другого класса

Автор поста оценил этот комментарий

460 совершенно другая машина

5
Автор поста оценил этот комментарий

У американских машин фары должны были быть производства США, и они там были стандартных размеров. Поэтому все Крузаки, Мерсы, Вольво, и т.п., для американского рынка, имели такие, необычные для нас, фары.

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Там вроде в то время было требование ближний свет и дальний в разных фонарях размещать.
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Вот это вряд-ли. Например, взять крайслеровские машины на платформе к-боди: они почти все с двумя фарами, как на верхнем фото. Далее, смотрите, Королла с точно такими-же фарами, и, наконец, та же самая Королла с фарами для нормального мира. (А у американской Короллы еще и бампер под тогдашние требования страховых - способность без повреждений выдерживать удар ап стену на скорости сколько-то-там миль в час)

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Автор поста оценил этот комментарий

Про ближний/дальний не помню, честно говоря, хотя в памяти и всплыло, что тоже встречал такую информацию

А вот обязательное использование фар типа "sealed beam" у них до 1983 (далее пошли в ход фары со сменными лампами, при сохранении прочих требований к ним) было прописано, отсюда и эти характерные прямоугольные фары.

Светят они, кстати, довольно посредственно

Автор поста оценил этот комментарий

760

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Я тоже подумал сначала, но погуглив- нет. Фары не те..
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Вполне себе те. Для американского рынка, но на 760 встречались сильно чаще. Кузов 740 и 760 дорест условно одинаковый

Автор поста оценил этот комментарий

Огонь для тех, у кого ее не было. Она бензин как танк жрала. Только и успевай от заправки до заправки доезжать.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну летом если топить по трассе на все деньги то больше 13 не выходит, если в пределах правил - 11, если тошнить 90 то в 10л можно уложиться, зимой с прогревами дольше чем сама поездка - то и до 17 доходит иногда, а так в 15 укладываюсь - если сел и поехал

ещё комментарии
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку