Вопрос к таксистам: зачем вы берете заказ и не едете?

Уважаемые и не очень таксисты, я понимаю, что вы видите заказ, но до его подтверждения с вашей стороны - не видите конечную точку. Но, неужели вы настолько зазвездились, что считаете - "барЕн не хочет ехать за холопом и везти его"?

Если сервис такси вызывают, это делают не просто так, это значит человек спешит, и хочет, получить сервис быстрого и комфортного перемещения. А иногда, и единственно возможный вид транспорта.

Я искренне желаю всем тем, кто принял заказ и стоит ждёт отмены, тем кому впадлу ехать - попасть к таком врачу, чтобы вы сидели и ждали, пока сами не уйдёте, только потому, что вам, блядь, не хочется.

Вы пришли сами на эту работу, так делайте её достойно, а не как бляди капризные

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
529
Автор поста оценил этот комментарий

Текущая механика Яндекса по заказам (верно для Екатеринбурга и области):

1. В маленьких городах водитель ВСЕГДА видит конечную точку маршрута (активность, рейтинг, приоритет ничто на это не влияет). Поэтому водитель точку видит, но может не понимать на сколько это далеко. И только после принятия заказа смотрит в приложение и такой "мляяя целых 3 минуты ехать всего за 1 млн рублей"

2. В больших городах аля Екатеринбург водитель видит конечную точку только если у него рейтинг от Золота и выше (Комфорт, Комфорт+ поездки, в экономе получать Золото это без выходных надо 24/7 ездить), либо если у него в приложении "включена функция" видеть конечную точку. У большинства водителей не включена, так как комиссия вырастает на 3.9% и пролетаешь мимо всех бонусных программ и доплат Яндекса.

3. Все водители видят конечную точку если это дальняя поездка (более 45 минут и более 25 вроде бы км).


Водитель, который взял заказ и сидит ждет пока вы его отмените - мудак. Воспользуйтесь функцией "вызвать еще одно авто", а он пусть сидит и дрочит в грусти.

Водитель может не поехать, если у вас в комментариях дичь типа "ребенок 3 месяца поедет один", "к Леруа надо загрузить 20 мешков цемента в салон", ваша заказ туда и обратно в темное малолюдное место, от которого пахнет закладками и проблемами.

раскрыть ветку (97)
141
Автор поста оценил этот комментарий
Закладчики как раз без проблем на такси всю ночь шастают, а вот уехать с ребенком инвалидом до школы тот еще квест. Видели, что ребенка на руках несу, разворачиваются и уезжают. Или просто не сажают.
раскрыть ветку (40)
100
Автор поста оценил этот комментарий

Закладчики как раз без проблем на такси всю ночь шастают

А это вы как узнали?

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
37
Автор поста оценил этот комментарий
О, это же собака-подозревака! Давно подобного не видел)
23
Автор поста оценил этот комментарий

К сожалению вы правы, у меня было включено "помощь детям" и "помощь взрослым", но покатавшись какое-то время выключил, просто потому что у меня детский тариф включен, с собой всегда кресло и бустер, у меня физически коляски для людей с инвалидностью не влезут никуда (Солярис Хэтчбек - очень маленький багажник). Так что дело не только в водителях, хотя и мудаков среди них хватает.

32
Автор поста оценил этот комментарий

Поищите в вашем городе службы такси типа «мама такси» или «семейное»

В общем те которые специализируются на доставке детей. Там более адекватные и ответственные водители. Цены повыше - да.


Но там есть и дополнительный набор услуг типа: встретить ребенка у подъезда, отвезти в детский сад и передать в руки воспитателю группы лично.


И да, они возят не только детей, и в основном надо заранее договариваться)


Второй вариант, найти человека с машиной, который может вас отвозить. А Яндекс-эконом для таких задач да «боль и унижение»

раскрыть ветку (21)
20
Автор поста оценил этот комментарий

это если таковые есть в городе, плюс тут надо учитывать что у них обычно как у всяких "элитных" такси время подачи минут 40 и более

23
Автор поста оценил этот комментарий
Доволлно иронично, что как правило такси для людей с инвалидностью и/или с детьми дороже, а денег у таких людей обычно меньше:)
раскрыть ветку (3)
17
Автор поста оценил этот комментарий

И такси им гораздо нужнее. У меня знакомая сына-инвалида возила на такси на массажи и прочие регулярные процедуры в поликлинику, туда и обратно каждый день. Не представляю, как она справлялась. И без реабилитации никак.

3
Автор поста оценил этот комментарий

У нас в принципе для инвалидов среда мало приспособлена…

Кстати я видел какие-то медуслуги по перевозке инвалидов, но там минивэн с подъемником сзади. Думаю он избыточен в данном конкретном  случае…

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

У нас газели такие есть.

Но я ни разу не видел чтоб они инвалидов возили.

8
Автор поста оценил этот комментарий
У нас в городе есть услуга, кстати. Таксист ребёнка в машину сажает, сам пристегивает, довозит до школы/спорткомплекса и лично заводит в школу. И отзванивается родителям. Стоит поездка 150 рублей, обычное такси по городу 100.
раскрыть ветку (10)
3
Автор поста оценил этот комментарий
У нас перевести ребенка за руку через дорогу от дома и оставить на КПП школы - 300руб.
раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Любого ребенка?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Школьника.
12
Автор поста оценил этот комментарий

Много где такие службы есть.

Это кажется что Яндекс уничтожил местные конторы такси. На самом деле некоторые эволюционировали

раскрыть ветку (6)
4
Автор поста оценил этот комментарий
А у нас как раз Яндекса и нету. Есть автолига и ИнДрайв. Ну и по старинке, через диспетчера такси вызывают.
Яндексу в условиях такого маленького города работать невыгодно - расстояния очень небольшие, и средний ценник по городу получается 70-80 рублей. Водители просто туда не идут.
3
Автор поста оценил этот комментарий

у меня так из сада забирали ребенка. Одна поездка стоит на 50% дороже, чем такси оттуда. Очень удобно.

раскрыть ветку (4)
5
Автор поста оценил этот комментарий
На ком ответственность за ребёнка?
И кто будет виноват для вас в случае ЧП?
раскрыть ветку (3)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Под договор это все. Семейная пара (дублируют друг друга) Договор через компанию, которая предоставляет услуги автонянь.
Это в целом вопрос, насколько ты готов доверять ребенка другим людям.

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Вопрос в первую очередь об ответственности. Я своего ребёнка скорее доверю тому, кто готов и будет за него нести ответственность, чем тому, кто "я не я и жопа не моя".

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

А как вы его в детсат отдаете? В школу?

Автор поста оценил этот комментарий

Всмысле "отвезти в детский сад и передать в руки воспитателю группы лично."? Можно возить ребёнка 3-7 лет одного на такси?

раскрыть ветку (4)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Главное запаковать хорошо)

Автор поста оценил этот комментарий

А это запрещено законом?

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Да даже в лифте запрещено, не то что в такси.

Да и запасных детей у меня нет, я ж не цыган

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Так ребенок в машине не один, а с водителем). Тут необходимо уточнять, что обычно в таком случае это штатные таксисты, а не просто агрегатор и любые рандомные таксисты. И это конкретная услуга. Вы же доверяете ребенка школе, садику, секции, кто-то доверяет няням, так что если говорить про "можно ли так", то да, это не запрещено
2
Автор поста оценил этот комментарий

Социальное такси ещё возможно есть.

3
Автор поста оценил этот комментарий

Ищите что-то типа https://www.staxi.spb.ru/, но для своего города.

Заказ машины заранее к определенному времени. Есть услуга ожидания до 120 минут перед поездкой обратно, если не очень понятно сколько времени потребуется - допустим из дома в поликлинику и обратно. Ну и цены очень невысокие, так как вроде СФР бОльшую часть компенсирует.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Социальное такси мало где есть
ещё комментарии
14
Автор поста оценил этот комментарий

> ваша заказ туда и обратно в темное малолюдное место, от которого пахнет закладками и проблемами.


Дискриминация темных малолюдных мест, я считаю. Проблема в том что я как раз в таком живу и время от времени мне приходится ездить домой на такси ночью. В один конец. Пару раз водители отказывались, а еще в половине случаев озирались на меня по ходу поездки так, будто я их резать начну прямо в машине. Ногтями.

раскрыть ветку (6)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Пойдем обниму. Очень острая проблема, а жена ни в какую не желает за руль. У меня постов в техподдержке яндекса уже брльше, чем на пикабу

раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Переезжать нам надо)

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Откуда у моей жены доступ к вашему аккуанту?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

А это мы оставим нашей маленькой тайной

1
Автор поста оценил этот комментарий

на тарифах от Комфорт и выше, а так же детском есть отдельная услуга "проводить до дома", если вам темно и страшно, и таксист мутный - включите ее, пусть вас проводит и потом грустный в темноте один идет к машине ))

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Я-то здесь живу (и всем советую!), так что темно и страшно обычно совсем не мне)

Иллюстрация к комментарию
22
Автор поста оценил этот комментарий
Живу в Екатеринбурге.
Вот постоянно на таких натыкаюсь!
иногда на работу еду на такси, а работаю в Берёзовском, и бывают дни еду только на 3 машине. Потому что первый назначенный водитель просто проехал мимо меня видимо увидев конечную точку, не отменяя заказ, а второй приехал увидел конечную точку и говорит не поеду, и сидит сука ждет пока я заказ отменю. В итоге уезжаю на третьем, которому видимо похуй)))
Но я и еду в 7 утра пока тарифы не поднялись, понять таксистов можно, но сука бесит!!!. Взял заявку вези!
раскрыть ветку (5)
27
Автор поста оценил этот комментарий

Ну вы придумали "схему" как уезжать до утреннего повышенного спроса, а хитровыделанные таксисты со своей "схемой" - не уезжать от города пока не будет высокого спроса, просто вы встретились XD

раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

+ в Березу Вы приедете в 7-30, и на обратном пути водитель встанет в конкретную такую пробку на въезде в город.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Он либо на проезжей в пробку встанет, либо ему Яндекс начнет заявки по березе кидать, а там они не сильно крупные(как и сам Березовский). Ну это со слов водителей типа 3-4 заявки и обратно в ебург выпустит, либо да Холостым обратно в Ебург ехать в пробке. Вот только мне как клиенту не похеру ли))) , пусть хоть танцует вприсядку.
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ну вы придумали "схему" как уезжать до утреннего повышенного спроса, а хитровыделанные таксисты со своей "схемой" - не уезжать от города пока не будет высокого спроса, просто вы встретились

а какого хрена они тогда на линии до высокого спроса заказы берут, если не хотят их брать? Проблемы негра шерифа не волнуют, т.е. волновать не должны. Я вот на работу должна отчаливать в 6-10 от дома чтоб успеть, это всяко до  повышенного спроса. Мне теперь трудовой договор переоформлять в соответствии с иным графиком ради ожидания выгоды таксистов? Если время не выгодное для тебя, таксист, не бери заявку,  не работай в это время,  а пиздуй  домой и точка.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну потому что у Яндекса в Екатеринбурге ценообразование такое, что ехать через весь город для водителя менее выгодно чем 2 раза по пол города, за тоже время.

4
Автор поста оценил этот комментарий

Вызовешь вторую машину, а первый скажет я приехал вы не вышли и чо делать?

5
Автор поста оценил этот комментарий

Да ну, фигня. У меня несколько раз отменяли заказы, когда я просто хотела из центра Москвы уехать в пригород. По вашей логике, конечную точку видели, никакой дичи в комментариях не было. Я ждала по 10-20 минут, чтобы потом увидеть, что ждала зря.

раскрыть ветку (8)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Самое смешное, что с периферии Москвы в пригород тоже фиг уедешь, хоть и планируешь все вне загрузки, никаких пробок, по времени часто 20-25минут дороги, но нет, заМКАДье темно и полно ужасов, страшно, отменяй!

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Мне везло, я нормально уезжала.

1
Автор поста оценил этот комментарий

я так в Дербенте, из центра доехать даже не до окраины, по времени 10-15 минут. дождь пошел сильный еще.  вижу, что он встал и стоит в частном секторе. начала звонить, ругаться и ныть, мол  я тебя тут с ребенком жду. услышал про ребенка - приехал.

раскрыть ветку (3)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Ну хоть так приехал. Мы как-то с дочкой из больницы ехали. Ночь, чужой город. Нас на скорой привезли. На улице зима, холодно. Мы одеты кое-как, потому что спешили. А этот мудак таксист встал от нас через дорогу. Там перехода не было, две полосы и между ними заграждение. И он нам кричит, мол, может, перебежите. То есть мы должны лезть через забор, потому что ему лень было проехать лишних сто метров и развернуться))

Мы не полезли, само собой, сказали, чтобы сам к нам подъехал. Так он уже нажал кнопку, что приехал и ждет, то есть с нас хотел содрать "за ожидание". Я послала на хер и не стала доплачивать. Это мы его ждали.

Кстати, почему с клиента берут деньги, если он задерживается, а с такими вот таксистами скидку не делают? Несправедливо.

раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Тут работает правило - Кто первый кляузу написал, тот и прав.

Как только такая ситуация происходит - тут же пишите в поддержку и обрисовываете ситуацию, желательно ещё фото или видео сделать.

Тогда вам и скидку и компенсацию предложат. А если не успеть, то водитель отписывается что везёт какое то невменько и всё, пиши пропало.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да, пожалуй, стоит пользоваться услугами службы поддержки в таких ситуациях.

Автор поста оценил этот комментарий

в комментарии написано, что верное для Екб и области, и в маленьких городах конечную точку видно, а Москва вроде как не маленький город

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Написано еще, что конечную точку видно, если путь больше 25 км и 45 минут. У меня больше.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Так получаеться, ребёнка 3 месяца, обменять на 20 мешков и перепродать туда обратно не получиться
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Продавать детей уже больше 100 лет нельзя, даже менять на цемент, даже на хороший цемент или клей пену

1
Автор поста оценил этот комментарий
Хорошая идея насчёт вызвать ещё одно авто, надо взять на вооружение.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Только, отключи опцию "показывать водителю, где я". А то ждун может увитеть, что ты поехал, приехать к тебе, взять заказ, отменить по невыходу клиента и ещё компенсацию получить.

Я всегда так делаю, когда ждун не едет.

1
Автор поста оценил этот комментарий

водитель ВСЕГДА видит конечную точку маршрута

Не работает, если ты уже везешь человека, и не закончив поездку берешь новый заказ

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

у меня работает в городе на 60 тыс всегда, проблема в том, что у меня или город 60 тыс населения, или 1.5 млн Екатеринбург, чего-то среднего нет и я не могу вывести границу где эта функция появляется.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Я так же не поеду, если финал не перспективен для продолжения заработка, если в дополнение к хуевому финалу у залупачёса низкий рейтинг, я не поеду далеко от центра в загруженное время - нарисую круг, когда иссякнет возможность отъебывать шляпу.

Я вижу точку, работаю на максималках(смена приоритет платина)К+ в НН. То, о чем тут трут, удел свежей волны таксистов, тех, кому лень было выкатать Золото весной 21', тех, кто выезжает подрочить вслепую на еду. И эта история будет всегда, когда место, цена и расстояние не будет компенсировать трудозатраты.

Но чурбан приедет к вам всегда - нет у него вариантов.

Задрачиваю (отметка на месте+13 мин ожидания)я лишь в одном случае, когда указан адрес, а в процессе подачи добавляется залупа, куда я бы никогда не поехал, зная заранее. В этом случае все теряют время, но я не въебусь в ещё большие траты. Во всех остальных случаях слить ненужное можно легко и просто. Да идёт в расход Приоритет, да и похуй. Главное Комфорт, с которым должны залетать деньги.

А уедет там кто-то или нет, мне похуй. Я не для того, чтобы они катались, а чтобы котлета была толще.

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Нихуя себе "илита" таксистов подъехала. На счет бесперспективного финала согласиться можно, заказ увезет туда, откуда возвращаешься пустым. Потеря от такого заказа ну минут 10 по времени от силы, но если вам нравится думать, что это дохуя умная стратегия - думайте. Да есть заказы во всякие СНТ в ебенях на односторонках, где потом заказ не поймать, но сколько таких заказов от общей массы - меньше 1%. Что бы заработать на еду в любом селе надо сделать заказов 5. Потом можешь ехать за пельменями и пивом.

Если у вас добавляется промежуточная точка (добавляется залупа) то это вообще песня - тариф переключается на счетчик, едешь максимально спокойно, никаких нахуй резких перестроений, проездов на темно-желтый светофор, можно даже дорогу выбрать поровней, а не колдобины, едешь минут на 5-10 дольше и тариф докидывает бабки, подарок. Какие нахуй траты вы при этом испытаете вообще нихуя не понятно.

Объебать алгоритм практически невозможно и с этим нихуя не поделать.

раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий

В Екатеринбурге уже не включается счётчик. Появляется новая фиксированная цена.

Заказ с уралмаша на 8 марта. Нормальная точка Б.

Едем, а пассажир мне говорит что мы куда то не в ту сторону едем.

СУКА. Он при заказе забыл указать что 8 марта, только в блять в Березовском.

Ааааааааа.

Перевыбрал в своем приложении правильный город адрес - хуякс - цена поменялась и все.

Ни какого счётчика.

раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий

хммммм, только недавно неделю назад меняли адрес в дороге - сменилось на счетчик... странно

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Может от города зависит.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

может, у Яндекса как я понимаю вообще все разное в разных городах, видимо обкатывают разные алгоритмы

Автор поста оценил этот комментарий

Хорошая идея.. вызвать второе такси.  Отойти на 10 метров в сторону..

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

И поссать

Автор поста оценил этот комментарий
Помню, однажды так и поступила. Водитель поехал совсем в другую сторону, а мне из принципа не хотелось отменять заказ. Ладно, думаю, посмотрю, как он едет, быть может огибает пробки. Но нет, водитель просто продолжает свой путь ровно в другую сторону. Тогда я вызвала другого водителя, не отменяя прошлый заказ. И сев в авто, уже поехав, звонок с неизвестного номера. Отвечаю, а там просьба отменить заказ. Я, естественно, отказываю и кладу трубку. Звонил ещё несколько раз, но дальше я просто игнорировала. Отменил по итогу сам
Автор поста оценил этот комментарий

То есть они берут заказ для того, чтобы увидеть конечную точку. А что мешает им отменить заказ самостоятельно? Яндекс накладывает санкции за отказ?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

У таксистов есть баллы "активности" (от 1 до 100), если заказ с длинной подачей больше 10 минут или скольки-то километров - вы можете не брать заказ без последствий, за отказ брать заказ со средней и малой подачей - от минус 1 до минус 6 активности. За отказ от УЖЕ принятого заказа минус 15 баллов активности.

За выполнение обычного заказа у меня в экономе +1 активности, за дальние подачи/поездки и детский тариф +2 активности. Соответственно, что бы восполнить 15 потерянных баллов активности мне надо сделать 8-15 поездок. Если таксист отказывается больше чем от одного заказа в день он начинает уходить "в минус", а некоторые бонусные программы Яндекса начисляют вам бонусы (деньги) при условии, что активность выше 41, например. В итоге таксист придумывает хитрую схему, что бы не терять активность - "потерять 8 минут времени или дождаться пока пассажир отменит заказ". Считаю, что это не очень умно, потому что потеря 8 минут, потом ехать 5-6 минут на другой заказ не стоит того, проще выполнить текущий заказ.

Автор поста оценил этот комментарий
Один раз попался такой, вызвала другое авто, попутно написала в поддержку и попросила не отменять тот заказ, пусть мол водитель сам и отменяет. Я уже и до работы доехала, а тот всё катался. Больше часа времени он потерял)
раскрыть ветку (10)
1
Автор поста оценил этот комментарий

он мог взять заказы в каком-нибудь Максиме и их катать, вы недооценивайте до какого иногда бреда доходят хитрые схемы, которые придумывают таксисты ))

раскрыть ветку (9)
Автор поста оценил этот комментарий
Не, он минут 15-20 стоял в одном месте, потом проехал около километра и минут 50 там ещё стоял. Потом только отменил заказ, особо упёртый)
Автор поста оценил этот комментарий
Там ещё и комбо было, что такси с попутчиком. И ехала я на работу уже с тем попутчиком, которого он параллельно со мной кинул
раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий

пизданутым нет покоя, я искренне не понимаю зачем они так делают. Я в 99.9% случаев везу заказ, который взял. Исключение только если уж заказ совсем "не в масть", когда ты уже устал, собираешься сворачиваться и ехать домой и тебе заказ на 40 минут в противоположную сторону.

раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий
Есть такое. Обычно если водитель просит сразу отменить заказ, случаи то разные бывают, машина забуксовала или человеку элементарно приспичило, я отменяю сама,но когда водитель берёт заказ и просто игнорирует клиента, это прям сверхразум.
раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий

за три года в такси я дважды пробивал колеса, оба раза при пассажирах. Один раз когда приехал по адресу и прямо у подъезда распорол колеса о арматуру бордюра, один раз поймал металлическую хрень на трассе. Во втором случае ехали в аэропорт, пассажир с багажом и ребенком, взамен яндекс не прислал такси, пришлось звать любое доступное, перегружать багаж и только потом тащить ребенка, что бы таксист не отказался от заказа XD, ехать оставалось до аэропорта 3-4 киллометра.

Чаще всего истории "забуксовал и пробил колесо" - это влажные рассказы, шанс около 0,1% попасть на такой случай

раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий
Ого :(
Да по сути без разницы кто меня повезёт, просто одно дело когда водитель попросил/предупредил и ты не потратила минут 10-30 в пустом ожидании, а другое дело когда водитель тянет резину, ты опаздываешь и вдобавок потом ещё цена повышается. Ужасно злят такие ситуации, ибо такси это не только комфорт, а сколько больше скорость передвижения
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Если водитель где-то рядом трется и не едет - надо сразу писать в поддержку. Нормальный водитель хотя бы по-людски попросит отменить, если есть причины и причины эти объяснит.

придумывание "схематозов" с простоями по 10 минут - большая глупость, простой машины на 10 минут - это как не повезти заказ за 130-150 рублей в отсутствие коэффициента и до 300-400 рублей с коэффициентом. Сколько не пытаюсь понять их логику - не могу

Автор поста оценил этот комментарий

Пробил колесо - отменяй заказ по неисправности авто, присылай фото в тех поддержку.

А то бывает пробьют колесо, стоят, просят отменить заказ. Ты не отменяешь, а потом ждун едет на пробитом колесе в другую сторону через половину города и всё равно ждёт, когда заказ отменишь ты.

У меня было такое, что ждуны больше часа ждали отмены. Я в это время на другом авто доезжал.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

у меня активность почти всегда 100 как раз для таких случаев, случись что или прям сильно неудобный заказ - отменил и ушел с линии. Ни себе голову не надо сношать, ни ответа от поддержки ждать. Правда пассажир будет думать, что я мудак, но тут уже ничего не поделать, если можно - я их предупреждаю.

Автор поста оценил этот комментарий
А откуда такие познания что ВСЕГДА видит конечную? Это чушь. Город 300к людей, дай бог, знакомые работают в такси и практически все не видят точку конечную
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Если больше 150 рублей это уже в ебеня за городом.

Привет, земляк!

Автор поста оценил этот комментарий

под маленькими городами имеются в виду именно маленькие города. Иногда я таксую в Ревде, конечную точку показывает ВСЕГДА. Не исключаю, что есть какой-то порог в 100-150 тыс, например, после которого уже не показывает точку или позоляет выбирать водителю выбирать ездить с "видимой конечно точкой" или нет.

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
500 тыщ населения это большой город? Просто интересно, у наших водителей есть такая функция или нет
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Это можно узнать только у них, в настройках это смотрится, в крупных городах просто водитель может выбрать или "оптимальный тариф" - ты не видишь конечную и катаешься или "с открытой конечной точкой" - тогда +3.9% комиссия. В маленьких городах водители не поймут даже ваш вопрос - потому что строки "опции тарифа" или как там она называется у них просто нет и они ее никогда не видели )

500 тыс - скорей всего крупный город, думаю после 100-150 тыс эта функция появляется

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку