А где штраф Максу Ферстаппену ?

На видео отчетливо видно что Макс Ферстаппен пересек линию но при этом судьи молчат

Формула 1

1.6K поста2.3K подписчик

Добавить пост

Правила сообщества

Срач по формульным и околоформульным темам - приветствуется. Мат - допускается (я и сам грешен). Любой другой автоспорт и весь спорт в целом - не возбраняется.

Запрещается: политический срач.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
3
Автор поста оценил этот комментарий

Честно говоря, пропустил этот момент. В каком из стартов/рестартов? Если в последнем, третьем, то это Максу не дало никакого преимущества, все равно последний круг за машинкой безопасности прокатились. В начале гонки - так Макс старт провалил, а во втором рестарте и Макс, и Хемильтон одинаково с углом встали. А ежели Хам возбухает, пусть сам вспомнит свое торможение и расстояние больше 10 машин за машиной безопасности, и создание аварийной ситуации для последних гонщиков, ему же ничего не было, а Макс об этом говорил.

раскрыть ветку (9)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Это 57-й круг перед завалом

раскрыть ветку (8)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
А разве результаты того рестарта не отменили?
раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тогда зачем дали штраф Сайнцу ?

раскрыть ветку (6)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Скорее всего потому что круг, на котором был завал, пошёл в зачёт, а стало быть, всё, что на этом круге случилось, должно быть зафиксированно в протоколе. То есть, формально - наказать Сайнса за зафиксированный гоночный эпизод у судей возможность была.
раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий

Благодарю за разъяснение, у меня возникает еще один вопрос если данный круг засчитали почему тогда Хюлькенберг, Цунода и остальные не остались при своих местах ? 

раскрыть ветку (3)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Тут имела место казуистика, когда разбирали протест "Хааса" по поводу Хюлькенберга:

«Хаас» в своём протесте утверждал, что при финальном рестарте гонки дирекция должна была учитывать положение пилотов при пересечении так называемой второй линии сейфти-кара, а не их положение на стартовой решётке перед вторым рестартом.
В своём решении судьи посчитали, что в сложившихся обстоятельствах гоночная дирекция приняла решение, соответствующее спортивному регламенту Формулы-1. Стюарды приняли аргументы гоночного директора, что в условиях ограниченного времени и имевшихся данных именно положение машин на решётке было самым достоверным источником информации. (c) championat.com
То есть, по мнению дирекции гонки, на момент фиксации позиций после завала и выезда СК, машины всё ещё были в хаотичной ситуации, поэтому порядок при рестарте дали по стартовой позиции, до завала, так как она более информативна.

Кстати, по Сайнсу мне кажется, что идеально было бы дать ему отложенное наказание - штрафные позиции на старте следующей гонки и/или штрафные баллы в суперлицуху.

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
А что Карлос сделал? А то я проспал
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Столкнулся с Алонсо на рестарте за два круга до конца гонки.
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Очень хороший вопрос. Я думал, что отменят.
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку